自2023年9月1日起，顾昀斌博士将接替迪亚德先生担任一汽-大众（技术）副总经理，以进一步提升一汽-大众的技术能力，应对汽车行业的转型挑战。
（来源：一汽大众官微）
| 商务部副部长凌激会见大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德
8月28日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激会见大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德，就大众汽车集团在华发展及促进中德、中欧经贸合作进行了深入交流。贝瑞德表示，中国是大众全球最大的单一市场和重要战略市场。大众对中国政府最新出台的优化外商投资环境举措感到振奋，对中国市场未来发展充满信心，将继续扩大对华投资，加强电动出行、数字化和自动驾驶等领域研发合作，延展在华产业链和价值链，提供优质产品和服务。
（来源：财联社）
8月30日，赛力斯发布2023年上半年财报。报告期内，赛力斯实现营业收入110.32亿元。得益于降本增效、经营效率提升等举措，上半年归母净利润同比改善22.18%。
（来源：赛力斯集团官微）
近日，长城汽车披露2023年上半年业绩报告。财报显示，今年上半年长城汽车营业总收入为699.71亿元，同比增长12.61%，连续三年实现增长；归母净利润为13.61亿元，同比下滑75.69%。
（来源：汽车行业关注）
服贸会上北京怀柔区与福田戴姆勒成功签约，福田戴姆勒将投资6.58亿元用于优化升级位于怀柔区的新能源重卡汽车生产线。项目建成后，生产线将实现自动化、数字化、智能绿色环保的国内领先水平，并在5-10年内保持制造优势。
（来源：万得）
8月30日，上汽集团发布2023半年度报告显示，报告期内，集团实现合并营业总收入3265.5亿元，同比增长3.34%，实现归属于上市公司股东的净利润为70.9亿元，同比增长2.54%。
（来源：盖世汽车）
小米集团合伙人、总裁卢伟冰在8月29日透露，小米造车进展非常顺利，甚至近期一些进展远超预期。近期卢伟冰和小米创始人雷军在微博上发布的一系列关于造车的照片也引发热议，对此，卢伟冰表示，小米汽车的夏测进展非常顺利，2024年量产上市的计划不变。
（来源：新浪财经）
据浙江零跑科技股份有限公司2023年上半年财报显示，公司上半年实现营收58.13亿元，同比增长14.4%。同时，上半年经营亏损为23.33亿元，净亏损为22.76亿元，净亏损率高达39.12%。此外，据统计，从2019年至2023年上半年，零跑汽车四年多时间累计亏损达122亿元。
（来源：中国网汽车）
日前，重庆长安汽车股份有限公司发布公告，此前，长安汽车之联营企业阿维塔公开增资扩股引入投资方，目前已经确定投资方。信息显示，阿维塔科技完成B轮融资，募集资金30亿元，投后估值近200亿元。本轮融资由长安汽车、南方资产、两江产业基金等继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。
（来源：汽车之家）
近日，神龙汽车发布声明称，神龙汽车有限公司电动车项目从未叫停，电动车型的研发目前在有序推进中，同时神龙汽车有限公司员工绩效工资一直正常发放。
（来源：快科技）
近日，从哪吒汽车官方了解到，其已完成总额为70亿元的Crossover轮融资。
（来源：网易）
知情人士透露，合众新能源汽车已委托中金公司和摩根士丹利负责其计划在香港进行的首次公开募股（IPO）。知情人士称，合众新能源汽车仍在进行IPO的早期准备工作，并且正在准备向香港证券交易所提交的初步申报文件，因此该公司尚未敲定IPO的规模和时间。
（来源：盖世汽车）
零跑汽车披露2023年中报。财报显示，零跑汽车2023年上半年实现营业收入58.13亿元，同比增长14%，创同期新高；毛利为-5.9%，同环比均持续改善；研发投入同比提升超50%，经营现金流首次实现转正。零跑汽车董事会秘书敬华表示，3月1日推出了首款增程式车型C11增程，得益于高价车型C11和C01交付占比提升，上半年营收同比有所增长。目前，零跑汽车的单车均价已经达到了13万元。
（来源：第一电动）
有媒体报道，海尔正在筹划造车，进入整车领域，推出自有品牌的汽车产品。据知情人士透露，现在正处于筹划阶段，将采取代工的模式。至于具体推出时间以及落地情况，目前还没有明确的信息。
关于海尔集团跨界造车的传言，也并非空穴来风。近两年，海尔先后成立了多家汽车行业相关的公司，这些公司不仅将进行技术研发，还包括涉足整车及汽车零部件销售业务。
（来源：盖世汽车）
8月30日，长安、华为、宁德时代三方合作公司阿维塔科技宣布，公司完成B轮融资，募集资金30亿元，投后估值近200亿元。
据悉，本轮融资由长安汽车、南方资产、两江产业基金继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。本次增资完成后，长安汽车持股比例保持40.99%不变，南方资产持股比例则由7.35%增加到7.81%。
（来源：第一电动）
8月28日，比亚迪（002594 HK1211）发布2023年中期业绩财报。报告显示，比亚迪上半年实现营业收入2601.24亿元，同比增长72.72%，实现净利润109.54亿元，同比增长204.68%。财报发布后，A股早盘涨4.70%，港股早盘涨5.51%。
财报介绍，比亚迪主要从事以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。其中，汽车业务无疑是比亚迪营收的大头。在三大业务板块中，汽车业务增速最快、占比最高。汽车业务贡献超八成营收，毛利率维持20%以上。
（来源：第一电动）
据路透社报道，数名知情人士透露，印度钢铁能源公司JSW Group正在与中国汽车制造商零跑汽车进行初步谈判，希望获得在印度生产电动汽车的技术授权。
知情人士称，根据技术授权协议，JSW将使用零跑汽车的平台在印度生产自有品牌的电动汽车。
其中一名知情人士指出，JSW可能会使用一个单一的平台，在这个平台上至少可以生产三款中型SUV，零跑汽车还将为JSW设计汽车。不过，知情人士并未透露JSW何时开始生产。
其中一名知情人士还表示，“JSW希望以自己的品牌销售汽车，因此他们更需要相关技术，而不是对现有汽车制造商进行投资或成立合资企业。”他补充称，JSW也在与其他几家中国汽车制造商进行谈判。
（来源：盖世汽车）
8月31日，哪吒汽车与香港科技园公司在港签署合作备忘录。根据合作备忘录，哪吒汽车将在香港科学园成立国际总部，计划未来五年逐步投入约32亿元人民币建设智能研发中心和大数据中心，同时，在香港寻求两亿美元股权投资计划。
（来源：财连社）
近日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，2023年1-7月的汽车行业收入53148亿元，同比增12%；成本46378亿元，增12%；利润2583亿元，同比增1%；汽车行业利润率4.9%，相对于整个工业企业利润率5.4%的平均水平，汽车行业仍偏低。7月汽车生产8217亿元，增5%；成本7149亿元，增6%；利润407亿元，同比下降30%；汽车行业利润率5.0%。
（来源：界面新闻）
9月1日，工信部等七部门印发汽车行业稳增长工作方案（2023—2024 年） ，支持扩大新能源汽车消费。方案指出，2023 年力争实现全年汽车销量 2700 万辆左右，同比增长约 3%，其中新能源汽车销量 900 万辆左右，同比增长约 30%；汽车制造业增加值同比增长 5% 左右。2024 年，汽车行业运行保持在合理区间，产业发展质量效益进一步提升。七部门推出了支持扩大新能源汽车消费等七个方面的式作措施。
（来源：新华网）
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