| 北京现代抛售重庆工厂？
日前，北京产权交易所披露项目名称“重庆市江北区鱼嘴镇现代大道18号土地使用权、地上建（构）筑物及相关设备等资产”，转让方为北京现代汽车有限公司重庆分公司，转让底价为36.84亿元。这意味着，北京现代重庆工厂正式挂牌出售。
（来源：汽车行业关注）
研究公司MarkLines和汽车制造商的销量数据显示，2023年上半年，比亚迪的全球新车销量同比增长96%，达到125万辆，排名第十，首次超越梅赛德斯-奔驰集团和宝马，跻身全球销量最大的10家汽车公司之列。
（来源：盖世汽车）
近日，长安汽车获得泰国商业部贸易发展厅注册，标志着长安汽车在泰实体正式设立。长安汽车成立泰国营销、制造、零部件等多个实体，既是对泰国汽车产业电动化趋势的积极响应，也是长安汽车全球化战略迈出的重要一步。
（来源：天天汽车）
| 广汽集团2023上半年营收619.11亿元，净利润下降约48.42%
日前，广汽集团发布数据显示，2023上半年，集团合并口径营业总收入约为619.11亿元，较上年同期增加约27.16% ；归属于母公司股东的净利润约为29.66亿元，较上年同期下降约48.42%；基本每股收益约为0.28元，较上年同期下降约49.09%。
对于净利润的下滑，广汽集团并没有给出具体的原因。但从集团销量表现来看，合资品牌对集团的整体表现有所拖累，而自主品牌则正在成为增长动力。
（来源：盖世汽车）
眼查App显示，近日，湖北星晖新能源智能汽车有限公司新增一则破产审查案件， 申请人为上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司，经办法院为湖北省黄冈市中级人民法院。
据悉，湖北星晖新能源智能汽车有限公司成立于2017年4月，法定代表人、执行董事、经理为沈晖，注册资本60亿人民币，由威马汽车科技集团有限公司全资持股。
（来源：盖世汽车）
近日，小鹏汽车发布中期业绩报告。财报显示，小鹏汽车上半年总收入91亿元，同比减少38.9%；其中汽车销售收入79.4亿元，同比减少43%。盈利能力方面，小鹏汽车上半年净亏损51.4亿元，同比扩大16.82%，2022年同期为亏损44亿元；毛利率为-1.4%，同比下降了11.6个百分点；截止2023年6月30日累计亏损为304.7亿元。
（来源：财联社）
国企业信用信息公示系统显示，法法汽车（湖北）有限公司成立，法定代表人为王志刚，注册资本1亿美元，经营范围含道路机动车辆生产、新能源汽车整车销售、汽车零部件研发、智能车载设备制造、人工智能行业应用系统集成服务、代驾服务、工程和技术研究和试验发展等。股东信息显示，该公司由FF Hong Kong Holding Limited全资持股。
（来源：汽车行业关注）
| 吉利汽车2023年上半年净利润15.7亿元 同比增长1%
8月22日，吉利汽车发布了2023年上半年财报。今年1-6月，吉利汽车营收731.8亿元，同比增长26%。其中，销售汽车及相关服务收入602.8亿元，同比增长23%。净利润15.7亿元，同比增长1%。
（来源：TechWeb）
8月28日，小鹏汽车与滴滴共同宣布，双方将达成战略合作，最大程度利用各自领域优势资源，携手推广智能电动汽车及相关技术的规模化应用，加速“科技普惠、智能平权”的落地。
通过合作，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段。作为此次战略合作的核心，一款A级智能电动汽车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。
（来源：盖世汽车）
东风汽车M TECH猛士智能越野架构首发车型—猛士917在成都车展上正式上市，增程版车型售价63.77万元起，纯电版车型售价69.77万元起。猛士917基于“雄魂”设计的理念打造而来，整车巧妙的运用了科技、硬派等诸多元素，使其拥有十分霸气狂野的视觉效果。新车在动力上也是真的猛，纯电版采用了前后四电机驱动，拥有1088匹马力的动力输出，综合续航505公里；增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合续航超1000公里。更多精彩请看第一电动探展视频。
（来源：第一电动）
中国证监会国际合作部对外发布了“关于ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（极氪智能科技控股有限公司） 境外发行上市备案通知书”，允许极氪汽车在美国纽约证券交易所发行不超过926,074,300股普通股。这将是吉利控股集团董事长李书福旗下第8家上市公司。（其余7家分别是吉利汽车、沃尔沃汽车、极星、亿咖通、钱江摩托、汉马科技和力帆科技）根据公开信息，宁德时代多轮投资极氪汽车并为极氪解决动力电池解决方案。
（来源：第一电动）
日前，据外媒援引两位知情人士消息称，小米公司已获得中国国家规划部门批准生产电动汽车 (EV)。上述报道称，负责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发展和改革委员会，本月早些时候已批准总部位于北京的小米公司生产电动汽车。截至发稿小米暂未置评。
此前，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰曾表示，小米造车已进入研发加速阶段，今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测。此外，最新消息显示，小米汽车一级和二级的电池供应商已经敲定中创新航（原名中航锂电）和宁德时代作为现阶段的电池供应商。
（来源：第一电动）
8月23日，东风纳米品牌正式发布，其将作为东风公司旗下全新电动汽车品牌，专注小型电动车市场。除此之外，东风纳米旗下全球首个国民纯电原生架构正式发布，以及该平台下首款车型纳米01也正式迎来首发亮相。
（来源：网易）
小米汽车已进入生产阶段，并开始急招大量工人，五大操作工种缺口达百人，开放了涂装操作工、电池车间操作工等多个岗位。
（来源：新浪科技）
知情人士透露，Stellantis一直在探索与包括零跑在内的中国电动汽车制造商合作的可能性。为了追随竞争对手的脚步，Stellantis正在权衡各种选择，如投资一家中国本地电动汽车公司，以及建立有助于其在中国发展的业务伙伴关系。
（来源：盖世汽车）
开心汽车（纳斯达克股票代码：KXIN）23日宣布完成对晨星汽车公司的收购交割，晨星成为开心网的全资子公司，公司正式进军新能源汽车制造领域。开心网董事长兼首席执行官林明军先生表示：“公司向新能源汽车业务转型经历了漫长的历程，晨星收购的成功完成是公司成功转型的重要里程碑。”开心汽车控股是中国豪华二手车和进口新车零售平台，于 2017 年进入二手车零售、2019 年在纳斯达克上市。
（来源：第一电动）
8月21日，小鹏汽车在接受CNBC独家访问时表示，预计削减成本和与大众的合作将缩小公司的亏损。8月18日，小鹏汽车公布了自2020年8月在美国上市以来最大的季度亏损。该公司第二季度净亏损28亿元，高于 Refinitiv普遍预期的21.3亿元。小鹏汽车当天表示，公司正在削减业务成本，大幅推动2024年毛利的提高。7月底，大众汽车向小鹏汽车增资约7亿美元，获得约4.99%的股份，大众与小鹏合作，开发两款面向中国市场的大众汽车品牌的中型电动汽车，并计划于2026年推向市场。(第一电动)
（来源：盖世汽车）
8月23日，新能源智能重卡企业零一汽车在发布会现场表示，该公司将在新能源重卡的短途货运市场精准聚焦煤炭、砂石料等大件运输场景。其中部分上新的车型，自重低至9吨，价格也会比现在新能源重卡普遍价格低十万。此外，零一汽车两款新车型也将于今年年底上市发布。
零一汽车创立于2022年6月，由前自动驾驶头部企业图森未来联合创始人、工程合伙人及工程高级副总裁黄泽铧，与前三一重卡总经理、北汽福田戴姆勒副总裁张红松共同发起成立。
（来源：盖世汽车）
8月23日，“沈阳发布”官方账号发布消息称，特斯拉全球副总裁陶琳到访沈阳，外界有传言称，此行目的为特斯拉有望将新工厂落户沈阳。8月24日，特斯拉中国相关负责人回应称：“目前特斯拉没有在沈阳建厂的计划，与地方政府的见面沟通是正常行为。”
（来源：第一电动网）
近日，由中央汽车企业数字化转型协同创新平台组织举办的国有汽车企业数字化转型工作推进会在中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司举行。会议以“数字车企·智领未来”为主题，围绕数字化转型热点话题展开交流，并发布国内首个汽车企业数字化转型路线图，助力国有汽车及零部件企业数字化转型高质量发展。
（来源：新华社）
《欧盟电池与废电池法规》经过漫长的等待，于近日正式生效。537页洋洋洒洒的文件，核心点就一句话：谁生产谁回收、谁进口谁回收。欧盟是汽车消费大区，正在稳步向电动汽车方向转型。《欧盟电池法》的生效将对全球动力电池产业发展产生深远的影响。
（来源：中国汽车报）
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