2021年 第9周 行业简讯

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金华青年汽车破产清算


近日,青年汽车集团旗下的主要造车实体——金华青年汽车制造有限公司临时管理人发布《金华青年汽车破产清算案债权申报说明》,正式对外宣告公司已进入破产清算程序。

(来源:中国经营报)

 

I 蔚来将于今年下半年进军欧洲市场


中国电动汽车制造商蔚来汽车的首席执行官威廉·李在近日的网络会议上表示,蔚来汽车计划从2021年下半年开始进军欧洲市场。同时,他也宣布了公司在2022年进军其他国际市场的计划。

(来源:中国电池网)

 

I 连续第6年 中国新能源汽车产销全球居首


3月1日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍工业和信息化发展情况。2020年,我国新能源汽车销量继续维持较高增速,达到10.9%。在新能源汽车产销量方面,我国已经连续6年位居全球第一,累计推广了超过550万辆新能源汽车。

(来源:第一新车网)

 

I 北奔重汽圆满举办“内蒙古氢燃料车首台套包头下线仪式”


3月1日,“内蒙古氢燃料车首台套包头下线仪式”在中国兵器北奔重汽总装公司隆重举办。内蒙古自治区党委常委、包头市委书记孟凡利宣布发车后,北奔氢燃料车由总装公司生产线正式下线驶出厂房,标志着此次“内蒙古氢燃料车首台套包头下线仪式”活动取得圆满成功,更标志着北奔重汽正式布局氢燃料重卡产业领域,通过加快实现新旧动能转换和产业转型引领,推进绿色发展迈上新征程。

(来源:北奔重汽官微)

 

前大众汽车高管苏伟铭担任雷诺中国首席执行官


3月1日,雷诺集团调整中国组织架构,前大众汽车高管苏伟铭正式加盟成为雷诺中国区CEO,向雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥汇报;施戈迈担任雷诺中国首席运营官。该组织调整旨在加强雷诺集团在中国市场的战略地位。

(来源:财联社)

 

注册资金20亿 吉利百度成立集度汽车


2021年3月2日,据天眼查App显示,吉利与百度成立了全新的合资公司。该合资公司名为“集度汽车有限公司”,品牌释义为“集百度AI能力之大成”。新公司注册资金为20亿元,夏一平兼任法定代表人、董事长、总经理。夏一平曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人、摩拜联合创始人兼首席技术官。

(来源:站长之家

 

印度或向特斯拉提供低于中国的生产成本


为吸引特斯拉在印度建厂生产,印度交通部长尼丁·加德卡里表示,印度愿意为特斯拉提供激励措施,以确保该公司在印度的生产成本低于中国。

(来源:路透社)

 

江淮与蔚来中国成立合资公司


3月4日,江淮汽车发布公告称,安徽江淮汽车集团股份有限公司正与蔚来控股有限公司签署合资意向书,合资公司名称拟定为“江来先进制造技术(安徽)有限公司”。公告显示,江来制造注册资本拟定为5亿元。其中江淮汽车拟认缴2.55亿元,占注册资本总额51%;蔚来汽车拟认缴2.45亿元,占注册资本总额的49%。企查查显示,蔚来控股有限公司即蔚来中国。

(来源:新京报)

 

新车明年亮相 smart国产工厂将落户西安


smart品牌计划今年9月在德国慕尼黑车展发布全新概念车,其国产工厂的选址也被曝光,将落户陕西西安。据知情人士透露,smart国产工厂位于西安高陵区,建设周期拟定年产能30万辆。该工厂生产的首款车型为纯电动SUV车型,新车有望于2022年正式亮相。

(来源:财联社)

 

哪吒再获50亿元授信 累计授信额超百亿


合众新能源汽车有限公司与中信集团协同委员会上海区域分会签署全面战略合作协议,开启与中信银行上海分行、中信证券及中信保诚人寿上海分公司的全方位深入合作,并获中信银行50亿元综合授信额度,融资资金将主要用于哪吒汽车智能座舱、智能驾驶等智能技术研发。截至目前,哪吒汽车通过与中信银行及其他银行的合作,已累计获得超过100亿的授信额度,为其进一步的发展提供充足动力。合众新能源汽车有限公司与中信集团协同委员会上海区域分会签署全面战略合作协议,开启与中信银行上海分行、中信证券及中信保诚人寿上海分公司的全方位深入合作,并获中信银行50亿元综合授信额度,融资资金将主要用于哪吒汽车智能座舱、智能驾驶等智能技术研发。截至目前,哪吒汽车通过与中信银行及其他银行的合作,已累计获得超过100亿的授信额度,为其进一步的发展提供充足动力。

(来源:爱卡汽车

 

格力公布电动车新专利


近日,据天眼查信息显示,珠海格力电器股份有限公司公开了一项名为“一种铁芯冲片、定子铁芯、电机及新能源汽车”的专利。该专利摘要显示,本申请涉及永磁电机技术领域,主要提供一种铁芯冲片、定子铁芯、电机及新能源汽车。

(来源:汽车之家)

 

今年前两月中国汽车行业累计销量预估同比增长76.8%


中国汽车工业协会近日披露,根据其统计的重点企业旬报情况预估,2021年1月-2月,中国汽车行业累计销量预估完成395.5万辆,同比增长76.8%。

(来源:澎湃新闻)

 

新能源物流车企业销量1月榜:谁将成为最亮的那颗星?


由于销量的惯性,2021年1月,新能源物流车整体销量增速放缓。从市场情况来看,2020年1月有新能源物流车销量的企业共50家,共销售3297辆,其中瑞驰新能源、广西汽车、厦门金旅、吉利商用车、新龙马汽车、华晨鑫源、东风汽车、开瑞新能源、北汽福田及南京金龙等企业的表现较好。总的来讲,1月新能源物流车企业数量不少,但全国性的优势企业并不多,且重点企业市场集中度下降,主要是1月市场整体销量不高,头部企业与其他企业没有拉开明显的差距。在行业政策方面,国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,明确进一步加强公共领域电动化的引导,2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。可以预见,2021年物流配送车的更新蕴含较大的市场潜力,竞争也将会更加激烈。

(来源:电车资源)

 

江苏:汽车产能利用率低下 适时建立退出机制


近日,江苏省发改委发布《关于切实加强汽车产业投资项目监督管理和风险防控的通知》指出,近年来,部分地方对汽车产业投资项目“重招引、轻监管”,在履行项目监督管理责任上存在不到位现象。

江苏省发改委表示,随着汽车产业竞争加剧和产品结构重构加速,特别是新能源汽车的快速发展,近年来出现了个别新能源汽车项目违规建设生产、少数地方政府违规为汽车产业投资项目提供优惠条件、部分基层政府部门履行项目监管职责不力、一些整车企业产能利用水平低下或闲置产能规模较大等突出问题,必须引起高度重视并采取有效对策。

(来源:中国经济网)

 

零跑汽车获国信证券入股


3月1日,天眼查APP显示,浙江零跑科技有限公司(下文简称“零跑汽车”)发生工商信息变更:新增股东国信证券。

对此次工商变更,零跑汽车相关部门负责人表示:“国信证券是我们员工持股计划的受托方,零跑汽车正在准备IPO上市。” 在2020年11月,零跑汽车董事长朱江明在会议上首次承认,零跑汽车计划于2021年下半年提交IPO申请,并在2021年底或2022年初在科创板IPO上市。他同时表示,在IPO前,零跑汽车会推进一轮融资。针对IPO和pre-IPO的融资金额规划,2020年11月,有媒体报道,零跑汽车或许计划融资60亿元。

(来源:亿欧汽车)

 

瑞银:特斯拉和大众将成为电动车领域最赚钱企业


据外媒报道,3月3日,瑞银分析师Patrick Hummel预计,特斯拉和大众将成为未来电动车领域最赚钱的玩家。当日,瑞银向投资者公布报告称,美国电动车公司特斯拉和德国汽车制造商大众正处于向前发展的优势地位,而这主要是因为软件。

报告显示,特斯拉2025年将出售230万辆电动车;大众将售260万辆,仅比特斯拉多出30万辆。然而,特斯拉的营业利润将近是大众的3倍,预计特斯拉年利润为200亿美元,大众则为70亿美元。Hummel表示,特斯拉200亿美元的利润预期中,45%都来自内部软件。大众也具有充分潜力,其ID系列车型可能成为该公司进军竞争激烈的电动车市场的途径。“得益于规模,大众应该远远领先于其他传统车企,但与特斯拉在软件方面相比,优势就小多了。”

(来源:盖世汽车)

 

工信部:新能源汽车发展仍处于爬坡过坎的关键期


3月1日上午,工业和信息化部部长肖亚庆介绍,我国新能源汽车产销量连续6年蝉联世界第一,累计销售550万辆。近年来我国相继发布了约60多项支持政策和举措,新能源汽车产业发展取得了积极成效,基础材料、基础零件、电机、电控、电池以及整车等各方面都取得了实质性突破。2020年新能源汽车增速达到了10.9%,并呈现持续增长的趋势。但同时他直言,新能源汽车的发展还处于爬坡过坎的关键时期,新能源汽车市场竞争激烈,技术上、品质上、消费者的感受上也还有不少问题需要进一步解决。

(来源:盖世汽车)

 

每年都有全新电动车 大众发布新战略


日前,大众汽车在线上举办了一场品牌战略发布会,公布了名为ACCELERATE的全新战略。发布会上,大众品牌CEO拉尔夫・布兰德施塔特(Ralf Brandstatter)围绕电动化、软件定义产品、全新商业模式与自动驾驶等四个方面展开了深入介绍,并公布了未来的一些新车、新产品计划,并希望借助全新的技术、产品与服务完成100%的品牌形象转变。

(来源:汽车之家)

 

华为不造车,中兴造


就在今天下午,国内第二大通讯公司中兴确认成立汽车电子团队,隶属于系统产品技术规划部,将负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。表面上看,中兴似乎是在老对手华为之后进入了智能汽车赛道,但事实却刚好相反,其布局已经长达9年。

早在2012年,该公司就开始涉足汽车领域,做了汽车领域的无线充电技术,已经部署了13条无线充电商用线路,与全国38个省市签订了战略合作协议。

2016年曾购买了一家整车厂,还成立了一家动力电池研究公司,自动驾驶方面也在L4级无人驾驶小巴上面发力,在车联网领域更是借助自己在通讯上的优势和超过10家企业建立了合作关系。

目前中兴通讯已经在整车制造、动力电池研发、自动驾驶研发、车联网等方面进行了布局。

(来源:未来汽车日报)

 

I  2020年净亏53亿元,蔚来离赚钱还有多远


3月2日早间,蔚来发布2020年第四季度财报及全年业绩:2020年,蔚来汽车交付量同比上涨112.6%,超过4.37万辆;总营收约为162.57亿元,其中汽车销售收入151.82亿元,同比增长107%。财报主要有两大亮点:一是汽车业务毛利率转正。2019年,蔚来汽车业务毛利率为-9.9%,在2020年第四季度更是达到了17.2%。二是全年净亏损大幅收窄。2019年,蔚来净亏112.95亿元,2020年收窄至53.04亿元。

(来源:未来汽车日报)

 

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