2020年 第48周 行业简讯

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神龙汽车武汉一厂土地拟挂牌出让 或为缓解现金流压力

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神龙汽车有限公司武汉工厂制造一部所在地块已由武汉市土地储备中心武汉经开区(汉南区)分中心收储,并经当地自然资源和规划局由工业用地调整为商业、商务(含研发设计等新兴产业)和居住用地,即将于12月15日以现场挂牌方式出让。

(来源:中国经营网)

 

长城投产宝马3系?官方回复:不属实

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华晨汽车集团破产重组后,合作伙伴宝马集团在华发展备受关注。近日,有媒体报道称,未来宝马与长城的合作将不只针对MINI品牌,长城汽车或将投产宝马3系,并透露宝马品牌会落户于长城徐水工厂。据媒体报道,此次“长城投产宝马3系”的传闻由长城徐水工厂内部人士透露,称底盘业务的消息显示工厂也在铺设宝马3系的生产线。针对该消息,长城汽车股份有限公司副总裁傅小康回应称:“报道不属实,没有这个事情。”同时,宝马集团也回应称:不实信息。

(来源:汽车通讯社)

 

L/M两大系列 瑞风正式成为独立汽车品牌

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在广州车展期间,江汽集团宣布瑞风正式成为旗下的独立汽车品牌,主攻商务用车市场,并采用全新的独立品牌LOGO。在品牌独立之后,瑞风将会在现有的产品阵容基础上,衍生出M、L两大产品系列。其中L系列侧重于中高端商务出行用途,产品也更注重高品质的乘坐体验。而M系列更注重载人载物的空间实用性和燃油经济性。在未来的5年,瑞风品牌会推出10余款MPV产品。

(来源:太平洋汽车网)

 

长城汽车泰州智慧工厂正式竣工投产

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11月24日,“长城汽车泰州智慧工厂竣工投产仪式”在江苏省泰州市隆重举行。江苏省副省长马秋林,泰州市委书记、市人大常委会主任史立军,长城汽车董事长魏建军,长城汽车副总裁傅小康,以及泰州市、高港区、长城汽车相关领导出席投产下线仪式,一同见证了这一里程碑时刻。

(来源:长城汽车官微)

 

传江淮汽车将更名江汽大众 官方辟谣称消息不实

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随着德国大众对江淮汽车的增资计划落实完毕,有传言称江淮汽车将更名江汽大众,针对此类问题,江淮内部人士表示:“我们内部没有传出这样的消息,这个是不实的。”

(来源:易车网)

 

零跑汽车或于2021年下半年登陆科创板

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近日,从相关渠道获悉,国内造车新势力零跑汽车正在积极推进上市事宜,计划于明年下半年正式冲刺科创板。对此,媒体向零跑汽车方面求证,并得到了肯定的回复。

(来源:汽车之家)

 

第二波疫情肆虐 欧洲将再失去30万新车销量

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尽管关于疫苗的好消息不断传来,但是第二波疫情正在席卷欧美。欧洲再次成为新冠疫情震中,每17秒就有一人病亡。咨询公司LMC Automotive表示,由于法国和英国再度实施疫情封锁,将导致欧洲损失新车销量约30万辆。

(来源:凤凰网汽车

 

恒大汽车有关人士回应发改委摸底新能源汽车投资项目

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此前媒体报道称,从车企内部人士处获得一份由国家发改委下发的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》,要求各地发改委在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况,其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目,包含土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。另外一位不愿具名的车企内部人士认为,此举在摸底之外,也传递出防止当前新能源汽车产能过剩的信号。对此,恒大汽车有关人士的回应是:目前公司内部还在对此事进行核实,官方回应在核实之后会发出。

(来源:中华网财经)

 

岚图汽车中大型高端智能电动SUV预生产下线

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11月25日下午,岚图汽车中大型高端智能电动SUV在武汉预生产下线。岚图汽车首款SUV将提供纯电动和增程电动两种动力模式,将于12月全球首发,并预计于2021年第三季度上市。

(来源:东风汽车官微)

 

恒大汽车新建年产10万台套零部件项目

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11月26日,从上海企事业单位环境信息公开平台发现,新建10万台套新能源车车身零部件建设项目重大变动环境影响报告书公众意见征求的网络公示。公示期起止时间为2020年11月25日至2020年12月2日止。该项目建设单位为恒大恒驰新能源汽车(上海)有限公司,建设内容包括冲压车身车间及车身车间(扩展区)、涂装车间、套色车间、工程技术中心、技术展示中心、接待中心等。该项目主要生产车身大型外覆盖件及关键冲压零件、车身总成等汽车部件,年产能为10万件套。一位接近恒大汽车的相关人士表示,关于该事项具体“以官方消息为准”。

(来源:财经网)

 

江淮汽车哈萨克斯坦工厂第10万辆整车成功下线

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2020年,江淮汽车哈萨克斯坦工厂产能稳步提升,近日,随着一辆新款S3缓缓驶下总装线,工厂第10万台整车成功下线。

(来源:江淮汽车官微

 

商务部:鼓励地方调整优化汽车限购措施

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商务部副部长王炳南27日表示,下一步将稳定扩大汽车消费,鼓励地方调整优化汽车限购措施,鼓励有条件的地方开展新一轮汽车下乡和以旧换新。

(来源:中国新闻网)

 

复活有望 力帆重整计划及出资人权益调整方案通过

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力帆股份业绩连连重挫不能清偿到期债务,此前力帆已被供应商向法院申请破产重整。因仍具备重整价值随后传出被吉利收购的消息,如今力帆股份在破产重整方面取得进展。近日,*ST力帆公告,重整案第二次债权人会议及出资人组会议表决通过了《力帆实业(集团)股份有限公司重整计划(草案)》及《力帆实业(集团)股份有限公司重整计划(草案)之出资人权益调整方案》。上述两项表决获得通过后,根据《企业破产法》规定,管理人将依法向法院提交裁定批准重整计划的申请,这意味着力帆实业(集团)股份有限公司复活有望。

(来源:汽车行业关注)

 

又一电动汽车新品牌诞生

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近日,华晨新日官方对外表示,华晨新日新能源汽车有限公司旗下首款车型将于12月正式投产下线,新车定位为用于城市通勤代步的微型电动车,有望于年底实现量产交付。 对于“新日”这个品牌大家或者并不陌生,他本是一家生产电动自行车的企业。新日电动车,即江苏新日电动车股份有限公司(简称:新日股份),是主要从事电动车研发、生产与销售的大型民营股份制有限公司。2017年4月27日,新日股份(股票代码:603787)登陆上海主板A股上市,成为电动自行车行业首家登陆主板上市的公司。    

(来源:电动知家)

 

这家造车新势力出问题了

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作为河南省新能源汽车行业的明星企业,河南速达出问题了。近日,有河南速达电动汽车科技有限公司员工爆料,公司原规定的每月25日发放上月工资,但是到11月底,8月-10月三个月工资都未发放,且公司领导至今未给正面回复和任何说法。值得一提的是,部分员工还“被”缴纳2万元订车款,原安排6月30日前返还订车款,至今未返还,也没有任何说法和回复。现公司员工开始大面积、各种途径进行讨薪。截止近日,员工至工会主席处讨薪,主席大致意思是:没钱,你们看着办。把员工全部打发走。截止发稿,讨薪仍在继续。

(来源:电动知家)

 

上汽L项目定名“智己汽车” 联手阿里、浦东投百亿资金造豪华车

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11月26日,126层高的上海中心上海慧眼内,上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的百亿级“巨无霸”项目——高端智能纯电汽车项目“智己汽车”宣告正式启动,并落户于科技企业集聚的浦东新区张江智能园区。

(来源:OE汽车)

 

华为警告:再建言造车,调离岗位!

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虽然华为官方一直有强调“华为不造车”,但是关于华为造车传闻却一直没有断过。这或许也非常困扰着华为创始人任正非。也许是为了“以正视听”,11月25日华为正式发文,“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”

(来源:电动知家)

 

通过反垄断审查,大众正式入主江淮汽车

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11月24日晚间,江淮汽车发布公告,公司今日接到大众中国投资的通知,根据大众中国投资于6月11日与安徽省国资委和江汽控股签署的投资协议,以及与江淮股份和江淮大众签署的投资协议,大众中国投资已就该两份投资协议项下的交易向具有前置申报义务的相关国家的反垄断审查部门提交反垄断审查申报。截至11月23日,大众中国投资已在相关国家就该项目取得了反垄断审查部门的批准。

(来源:电动知家)

 

合肥发布《加快新能源汽车产业发展的实施意见》

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11月19日,合肥市人民政府发布了《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》(以下简称意见),意见提出要加快实施出租汽车“油(气)改电”换购计划,2025年底前巡游出租车全面实现新能源化;扩大邮政、物流配送、环卫、通勤等领域新能源汽车应用规模,从2021年起,公共领域新增或更新用车全部使用新能源汽车;开展燃料电池汽车示范运行,2025年底前逐步实现规模化运营。

支持江淮汽车、蔚来汽车、江淮大众、安凯客车、合肥长安、奇瑞(巢湖)等整车企业加强新能源汽车供应链建设,创新“车电分离”等商业模式,提升品牌国际竞争力,培育行业领军企业。支持江淮汽车、安凯客车等整车企业与合肥综合性国家科学中心能源研究院、通用机械研究院等科研院所开展联合攻关,逐步完善氢燃料电池汽车产业链。

(来源:电动知家)

 

斯堪尼亚成为首批在华独资建厂的国外汽车制造企业之一

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由斯堪尼亚100%控股的全新工厂在11月25日已正式更名为“斯堪尼亚制造(中国)有限公司”,并将逐步完全纳入其全球生产体系,产品、质量和生产工艺将遵循与全球其他工厂相同的严苛标准。位于如皋的全新工厂计划于2022年正式投产,以期满足不断增长的市场需求。

(来源:网易汽车)

 

蔚来市值逼近5000亿,超越戴姆勒成全球车企第五

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美东时间11月23日,新能源汽车股集体走高。中概股造车新势力“三剑客”当日涨幅均超过10%,股价创历史新高。蔚来涨12.45%,报收每股55.7美元,小鹏汽车大涨33.98%,股价首次突破70美元,至72.2美元。理想汽车涨14.48%,报收43.64美元。

其中,蔚来的市值已经达到754.4亿美元(约合人民币4947.3亿元),超越奔驰母公司戴姆勒,全球车企市值排名第5,与市值约为5025亿人民币的比亚迪之间的差距大幅缩小。

小鹏汽车的市值也首度突破500亿美元大关,达到519.7亿美元,超越本田跻身全球车企市值排名前十。小鹏汽车的估值,也已经超越上汽集团,排名中国车企市值第三。理想则以365亿美元的市值,超越福特汽车位居全球车企市值排名第14,中国车企第5。

(来源:电动知家)

 

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