2020年 第14周 行业简讯

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 I 国家八措施促销汽车

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近日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍恢复商品流通和商业秩序工作情况。商务部消费促进司负责人王斌表示,疫情在短期内也对汽车消费产生了较大的影响,1-2月,在社零总额中汽车销售下降了37%,促进汽车消费需要从汽车全生命周期着眼,要在生产、流通、消费三端发力。稳定和扩大汽车消费,促进消费升级,有利于加快形成强大国内市场。

党中央、国务院高度重视,相关领导人在中央政治局常委会上强调,要积极稳定汽车等传统大宗消费。

(来源:SG Auto汽车经营与服务)

 

I  2020年北美车展确认取消 举办会场改建为方舱医院

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底特律新闻网报道,原定于6月举行的北美车展(也称底特律车展)正式宣布由于新型冠状病毒疫情爆发而被迫取消。举办场地TCF中心将被美国联邦紧急事务管理局(FEMA)征用改建成集中收治病患的方舱医院。北美国际汽车展主席道格·诺斯表示:“TCF中心会改建成集中收治病患的方舱医院。我们当然知道联邦应急管理局一直在与全国各地的许多其他地点进行谈判——主要是会议型中心——所以我们理解这种可能性。不过直到周六(官方宣布车展取消后),这才成为了现实。”

(来源:凤凰网汽车)

 

I 北京汽车公布2019年财报 营收1746.33亿元

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北京汽车近日公布了2019年财报,数据显示,2019年北京汽车营业收入达到1746.33亿元,同比增长14.95%;毛利达到374.87亿元,同比增长1.30%;归属于母公司净利润40.83亿元,同比下滑7.83%。

(来源:太平洋汽车网)

 

I  7.4亿元收购合康新能 美的进军新能源汽车产业

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美的集团日前发布的《关于收购北京合康新能科技股份有限公司(以下简称合康新能)控股权的提示性公告》称,公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司(以下简称美的暖通)以协议方式收购合康新能控股权,收购价格为7.4亿元。根据上述协议,本次交易之后,美的暖通将控制合康新能23.73%的表决权,成为公司控股股东,美的集团将成为公司的间接控股股东。

对于此次交易,业内人士认为,美的除了看重合康新能在空调领域的优势外,更加垂涎于其在新能源产业的布局。目前,合康新能在总成配套及运营产业方面布局了以合康动力、合康智能、畅的公司为主的三大公司,具体分工为:合康动力负责新能源汽车核心部件制造及新能源汽车系统总成;合康智能负责新能源汽车充电桩制造;畅的公司负责新能源汽车智能充电网络建设及运营、新能源汽车租赁业务、云平台及APP应用等。此外,在新能源汽车动力总成及关键零部件上,合康新能的动力总成产品已与国内多家主流车厂形成配套关系。

(来源:新浪汽车)

 

I 红旗E115将在香港启动生产

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近日,因为新冠病毒的影响导致全球的汽车制造业都不得不停工停产,最近一段时间国内的疫情情况有所稳定,所以国内的大部分工厂都开始复工复产。国内的汽车行业也正在逐步打破僵局。近日,有消息透露出中国汽车品牌红旗旗下的一款电动SUV车型E115或将正式在香港启动生产。

(来源:搜狐汽车)

 

I 长城2019年营收962.11亿元 海外大涨66.61%

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3月31日,长城汽车股份有限公司发布了2019年年度业绩公告。在充满挑战的2019年,长城汽车业绩表现稳健。截至2019年12月31日,长城汽车营业总收入962.11亿元,利润总额51.01亿元,净利润45.31亿元,归属于母公司股东净利润44.97亿元。

2019年,长城汽车全球化战略全面进阶,海外业绩表现强劲,营业收入达到55.22亿元,同比大涨66.61%。面对汽车“新四化”深入变革,长城汽车坚持精准、过度研发,积极转型和创新,为成为全球更具影响力的汽车品牌蓄力。

(来源:长城汽车官微)

 

I 海马汽车扭亏为盈

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3月31日,海马汽车发布2019年度业绩公告,2019年度海马汽车营业收入46.9亿元,归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元,成功扭亏为盈。

(来源:海马汽车官微)

 

I 东风集团股份公布财报:毛利收入135亿元 增0.5%

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3月31日,东风汽车集团股份有限公司发布2019年业绩公告。内容显示,集团实现销售收入约人民币1,010.87亿元。销量方面,东风汽车2019年销售汽车约 293.20万辆。

报告显示,东风汽车2019年销售成本总额约人民币875.96亿元,较去年同期约人民币911.28亿元减少约人民币35.32亿元,同比下降约3.9%。毛利总额约人民币134.91亿元,较去年同期约人民币134.15亿元增加人民币0.76亿元,增幅约0.5%。综合毛利率约13.3%,较去年同期增加0.5%。报告中指出,毛利率的增加主要是降低成本及销售结构变化的影响。

(来源:汽车咖啡馆)

 

I 专家:德国车业或将裁员10万人

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德国《汽车周刊》近日报道,专家预计德国汽车产业今年将进入危机期,因新型冠状病毒疫情销量、产量下滑,可能造成裁员10万人。

德国汽车专家费迪南德•杜登霍夫分析认为,汽车销量预计会缩水15%,造成超过10万人的裁员,预计需要十年的时间恢复德国车业的辉煌。

(来源:凤凰网汽车)

 

I 华晨宝马沈阳铁西新工厂开工

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4月1日,具有里程碑意义的华晨宝马铁西新工厂举行开工建设仪式,标志着宝马集团在沈阳打造全球生产制造基地又迈出了坚实的一步,将为沈阳乃至辽宁全面振兴注入强大动力。

(来源:沈阳晚报)

 

I 曝东风汽车重新考虑出售所持PSA股份

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东风汽车集团一位管理人士表示,该公司正在与标致雪铁龙集团(PSA )进行谈判,重新讨论其减持PSA股份计划的可能性。标致雪铁龙的股价因受新型冠状病毒疫情冲击已经大幅下跌。

根据路透社看到的一份电话会议记录,东风汽车一位管理高层近日在与投资者的收益电话会议上表示,“股权出售计划有可能改变。我们正在评估这个问题。”

这次电话会议没有向媒体开放,东风汽车也没有立即回应相关置评请求。

上述高层表示,“这(重新考虑出售股份)与标致雪铁龙与FCA的合并谈判密切相关,因此我们也还在与PSA进行密切谈判。”

对此报道,标致雪铁龙拒绝置评。

(来源:新浪汽车)

 

I 大众将美国工厂停产延长至4月12日

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据国外媒体报道,大众汽车近日表示,由于新型冠状病毒疫情大流行,该公司位于美国田纳西州查塔努加的装配厂将停产延长至4月12日。

这家德国汽车制造商在美国的装配厂在3月21日开始停产。大众3月份在美国市场的销量下降了42%;第一季度销量较2019年同期下降12.6%,至75075台。

(来源:搜狐科技)

 

I  2020北京车展定于9月26日开幕

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4月3日,从官方获悉,原定于2020年4月在北京举办的2020(第十六届)北京国际汽车展览会将延期至2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老展馆举行,设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。

(来源:蓝鲸财经)

 

I 小康股份全资控股东风小康获批

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近日,重庆小康工业集团股份有限公司发布公告称,拟通过发行股份的方式,向东风汽车集团购买其所持有的东风小康50%股权。本次交易完成后,上市公司将持有东风小康100%的股权。本次交易标的资产东风小康50%股权的交易作价确定为38.5亿元。

“疫情期间,本次重组顺利通过,这极大提振了我们的信心,我们将努力把因疫情而失去的时间抢回来,把疫情导致的损失夺回来。”小康股份董事长张兴海公开表示,重组完成后,小康股份与东风汽车集团不仅可以更好地实现资源整合、统筹协调管理,还可以通过双方联合开发、共享平台、采购协同、新能源汽车领域的协同、营销协同与金融协同,更好地推动小康股份的新能源车业务发展。

(来源:同花顺财经)

 

I  2020全球汽车集团排名:中国吉利冲进前十

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近日,英国知名机构发布了“2020全球品牌组合价值最高的十大汽车集团排行榜”。
该榜单显示,吉利集团以180亿美元(约合人民币1277亿元)的品牌总价值名列第九位,是国内唯一挤进前十的汽车集团,旗下的品牌还包括沃尔沃、宝腾、领克、路特斯。而德国大众集团高居榜首,旗下拥有大众、奥迪、保时捷、宾利、布加迪等全球知名汽车品牌。

(来源:柳先说)

 

I 罗兰贝格:2020国内汽车销量或下降10% 明年将迎来反弹

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近日,罗兰贝格汽车团队对2020年与2021年中国及全球的车市走势进行了相关洞察与判断。罗兰贝格认为,基于不同情景下中国汽车产业供给端、需求端与政策端情况的综合研判,"U型延迟反弹"情景最可能发生,导致2020年国内汽车销量下降约10%,而2021年则有望迎来10%-12%的销量反弹。

同时,罗兰贝格全球高级合伙人郑赟表示,“全球视角来看,"U型"与"L型"情景可能性并存,欧洲与美国作为当前疫情重灾区,车市全年跌幅或均超20%,产业下行压力更为显著。对于汽车产业链上下游玩家,应当正面看待、积极应对此次疫情,借此机会完善产业链布局,加速转型步伐,打造能够抵御系统性风险的自身硬实力”。

(来源:腾讯汽车)

 

I 特斯拉上海工厂二期或将提前竣工

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据外媒报道,特斯拉上海工厂的建设速度惊人,其一期工程从奠基仪式到完成建设只用了不到一年的时间。现在,上海工厂的大规模二期工程也在建设之中,最新的视频显示,该工厂二期工程很有可能提前竣工。

(来源:盖世汽车)

 

I 神州优车拖欠福田收购款,以40亿固定资产抵债

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4月2日,瑞幸咖啡自爆公司存在22亿元的销售造假,并于当日股价暴跌75.5%。此后,国内外资本市场股价出现大幅跳水。以子公司收购宝沃的神州优车公司也在这次股灾中中枪,于4月3日上午股价暴跌54%。并在10时14分发布公告暂停交易,暂停之后以1.96港元收盘。

福田汽车于4月1日晚间发布公告称,出售宝沃后续事项出现调整,应收长盛兴业的股权款本金 14.81亿元,截止日从2020年1月15日延期至2020年12月31日。截至2020年1月15日,福田汽车仍有14.81亿元款项尚未收到,如今已经逾期。除此之外,北京宝沃股东借款福田46.7亿元,目前款项未到期。为保证收回余下欠款,福田汽车经商谈更改了部分还款事宜。

(来源:中车网)

 

I 错峰开展?2020成都车展提前1个月将于7月24日举办

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4月3日,成都国际车展官方发布消息,原定于2020年8月28日-9月6日举办的“第二十三届成都国际汽车展览会”将改期于2020年7月24日—8月2日在中国西部国际博览城举办。

主办方表示,受疫情影响,国内外汽车产业正遭受猛烈冲击。为稳定汽车产业发展、刺激汽车消费、提振西部汽车市场信心,成都国际车展组委会经多方研判及协调后决定率先拉开国内四大A级车展序幕,鸣响“第一枪”。

(来源:腾讯汽车)

 

I 疫情打乱全球5G部署 中国异军突起提速基建

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随着海外疫情蔓延,严格的管控成为了多国政府普遍采取的措施之一。在此背景下,运营商站址获取、网络部署安装等工作可能难以进行。“如果这些管控不能及时缓和,对5G的部署速度可能会有一定影响。”Strategy Analytics 无线运营商战略服务总监杨光接受21世纪经济报道采访表示,“影响的程度都与疫情在全球、尤其是欧美发达国家何时得到控制有关,还需进一步观察。”

相较于海外,受惠于对疫情的有效控制和对新基建的加码,今年中国5G建设的步伐仍有望达到甚至超出此前的预期。3月24日,中国工信部发布了《关于推动5G加快发展的通知》,从多个层面加大支持力度,以期发挥5G新型基础设施的规模效应和带动作用。

(来源:21世纪经济报道)

 

I 新能源车补贴延长两年 三大举措促产业发展

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3月31日,国务院常务会议确定了促进汽车消费的三个举措:一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;二是中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

(来源:中国经济网)

 

I 恒大首款SUV恒驰1专利图曝光

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本周,恒大首款SUV恒驰1的设计专利图在网上曝光。据悉,这款车型将达到中型SUV的级别,预计恒驰1将会在4月份正式亮相。

在3月31日举行的恒大2019年度业绩发布会上,恒大健康管理层透露,目前恒大造车进展顺利,首款汽车“恒驰1”将在今年亮相;广东、上海生产基地将于今年下半年竣工,2021年投产,为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产做出保障。

(来源:盖世汽车)

 

I 奇瑞集团抓住“出口”的救命稻草

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进入3月份以来,国内外疫情防控形势发生了重要变化。奇瑞集团也在加紧复工复产,按下全面恢复生产经营的“快进键”,促进国内外市场消费,努力把失去的时间“抢回来”。

尽管国内消费市场仍然处于复苏阶段,但得益于在海外的布局,奇瑞集团在出口方面取得了不错的成绩。最新数据显示,奇瑞集团3月份出口汽车9,127辆,环比增长8.4%。其中,以瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎8、艾瑞泽GX为代表的奇瑞汽车品牌产品,3月份出口8,860辆,环比增长11.2%。

在国内市场受到新冠疫情冲击大幅下滑的情况下,奇瑞集团2月共出口汽车8,419辆,同比增长39.9%,并带动奇瑞汽车跻身国内乘用车销量前三名。1-3月份,奇瑞集团累计出口汽车26,503辆。

(来源:每日汽车)

 

I靠出售闲置资产 海马汽车2019年度实现扭亏为盈

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海马汽车在年报中指出,2019年中国经济下行压力加大,汽车产销与主要经济效益指标均呈现负增长态势。受外部大环境、公司品牌战略实施和产品规划的影响,海马汽车2019年度实现汽车销量2.95万台,同比下滑56.4%,未能达到年初制定的产销量目标。

由此来看,海马汽车主营的汽车业务在2019年依旧比较低迷。其之所以实现扭亏为盈,要归功于其在2019年出售的342套闲置房产。资料显示,这些房产的出售,为其谋得了1.7亿元的收入。

(来源:盖世汽车)

 

I 北汽福田、东风资产、吉林一汽等共同成立物联网公司

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3月31日,货车之家(南京)科技有限公司成立,注册资本1亿元,法定代表人为福田汽车集团党委书记郭玉安,经营范围包含供应链管理服务;物联网设备制造;物联网技术服务;人工智能基础软件开发;国内货物运输代理;汽车零配件零售;互联网数据服务等。值得注意是,一汽解放公司董事长胡汉杰任货车之家(南京)科技有限公司董事长。

(来源:环球网)

 

I 宇通客车去年净利润近20亿元,市场占有率提升2.6%

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3月30日晚,郑州宇通客车股份有限公司(简称“宇通客车”)披露2019年业绩报告。财报显示,2019年宇通客车营业收入304.79亿元,归属于上市公司股东的净利润为19.4亿元,经营活动产生的现金流量净额从2018年的25.78亿元上涨至53.4亿元。

(来源:新京报)

 

I 北京奔驰顺义新能源工厂未来或将投产EQS电动车

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据悉,北京奔驰顺义新能源工厂已顺利投产,目前生产车型为国产EQC。扩建改造工程也正在进行中,未来或将投产EQS。

北京奔驰顺义工厂总装线是戴姆勒最高规划的高柔性40JPH总装线,具有生产戴姆勒旗下所有乘用车和电动车的能力,未来产品重心将投产EQS电动车。

北京奔驰战略重组项目投资总额119亿元,将打造顺义北汽研发基地成为全球最先进生产工艺标准的奔驰高端新能源汽车生产基地。项目一期年产能15万辆,预计年产值500亿元,年税收约70亿元,未来年产能将根据发展需求扩充至30万辆。

(来源:电动邦/ 电动小侦探)

 

I 东风汽车2019年营收微降3.3% 未来两年计划投资370亿

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3月31日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风汽车”)发布2019年业绩报告,相比2018年营收和归母净利润略有下滑。

东风汽车2019年收入为1010.87亿元,同比减少3.3%。归属母公司净利润为128.58亿元,同比减少0.93%。不过,东风汽车2019年毛利率较去年同期微增0.5%,为134.91亿元。

对于营收下滑,东风汽车表示,主要来自于东风标致雪铁龙销售收入的下降。至于毛利率增加,东风汽车称,主要是降低成本及销售结构变化的影响。

东风汽车在报告中还提到了未来两年的发展规划,将继续推进自主创新及新能源能力建设,探索汽车出行服务等新事业,安排新车型和新产品导入,开展智慧制造技术提升,进一步优化投资结构,促进企业转型升级。东风汽车预计2020年将投资161.72亿元,2021年投资208.57亿元。

(来源:极速侠)

 

I 恒大健康加速推进造车计划 广东南沙和上海松江生产基地明年投产

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3月30日,恒大健康通过线上直播形式召开了2019年全年业绩发布会,并公布了有关恒大新能源汽车广东南沙、上海松江生产基地将于今年下半年竣工,并在2021年投产等关键信息。

两大生产基地的竣工与投产,意味着恒大新能源汽车正式量产已近在眼前。

据了解,恒大所有生产基地都按照工业4.0的高标准打造,采用世界最先进的生产工艺和生产设备,运用人工智能、物联网技术,实现冲压、车身、涂装等生产线无人化作业的“黑灯工厂”。

恒大健康管理层透露,目前建设进度最快的广东南沙、上海松江生产基地,首期规划产能均为20万辆,为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产做出强有力保障。

官方资料显示,南沙生产基地是恒大新能源汽车“首个标杆工厂”,全部使用国际顶级设备打造顶级生产线,配备各类机器人总共1707台,实现冲压、车身、涂装、总装四大车间自动化率行业领先,并融合工业4.0、物联网、云计算等前沿技术。

恒大新能源汽车全球研究总院总裁彭建军也在发布会上表示,“恒驰1”将于今年亮相。

(来源:极速侠)

 

 

 

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