2019年 第43周 (20191021-201901027)行业简讯

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1.    雷诺董事长:明年让联盟关系回到正轨 不排除任何可能性

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据外媒报道,雷诺董事会主席Jean-Dominique Senard于10月22日表示,他决心在明年内让雷诺与日本汽车制造商日产之间的联盟重新走上正轨。此外他还谈到了其他一些事宜,例如与菲亚特克莱斯勒(FCA)之间的潜在合并现在并不是最重要的事情。(来源:盖世汽车 星云

 

2.    又突发福利!久摇不中申请人将更容易中签

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根据广州是公布的最新摇号规定,准车主们每累计参加24次摇号,中签率提升1倍。每位摇号准车主最多可获4个基数序号,且参加普通车摇号和节能车摇号均计算累计次数。(来源:功夫AUTO  盖世大V说)

 

3.    江铃汽车前三季度财报

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10月23日,江铃汽车发布了三季度财报。财报显示,第三季度,江铃汽车营业收入为66.86亿元,同比增长13.28%;归属于上市公司股东的净利润为9881.1万元,同比增长198.65%。而今年前三季度,江铃汽车总营收为204.08亿元,同比微增1.08%;归属于上市公司股东的净利润为1.58亿元,同比下跌27.93%。江铃汽车在乘用车领域的持续孱弱,是造成其利润下滑的主要原因。(来源:盖世汽车 冯凉爽

 

4.    12家车企荣登胡润独角兽榜 威马小鹏估值300亿

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《2019胡润全球独角兽榜》中,中国的企业数量超过美国,以206家比203家领先,中美两国拥有世界八成多独角兽公司;北京是全球独角兽之都,有82家,轻松领先于旧金山的55家。中国独角兽公司中,汽车制造企业有12家,汽车出行服务企业有4家,汽车新零售有5家,汽车互联网供应商有1家。其中汽车制造企业分别为,威马汽车(估值300亿)、小鹏汽车(估值300亿)、奇点汽车(估值200亿)、游侠汽车(估值200亿)、拜腾汽车(估值150亿)、车和家(估值150亿)、爱驰汽车(估值100亿)、天际汽车(估值100亿)、开沃汽车(估值100亿)、博郡汽车(估值70亿)、合众汽车(估值70亿)、零跑汽车(估值70亿)。(来源:盖世汽车

 

5.    即将投产新能源车 广汽丰田扩建生产线

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近日,广汽丰田官网发布了一份“第四线扩建项目环境影响报告书报批前公示版”文件,报告中显示,为满足新能源车产能,新项目可满足20万辆/年的新能源车型产能,计划2022年建成投产。此外,报告中还提及了三款广汽丰田的纯电动车型。(来源:盖世汽车

 

6.    销售额增至723亿元 沃尔沃集团发布第三季度财报

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近日,沃尔沃集团发布第三季度财报显示,2019年第三季度,公司销售额增加至987亿瑞典克朗(约合人民币723亿元),同比增长6.5%。调整汇率变动因素后,净销售额增长了2%。调整后和报告的营业利润均为109瑞典克朗(约合人民币80亿元),同比增长6.2%,营业利润率达到11%。虽然数据表现不错,但沃尔沃集团总裁兼首席执行官Martin Lundstedt依然认为,公司正处于艰难的市场环境中。“2019年第三季度,我们增加了销售额,并实现了可观的盈利能力,营业利润率达到11.0%,但比去年同期的11.1%略有下降。同时,市场对新车的需求也正在下降。”(来源:盖世汽车

 

7.    3710亿“房款”或将涌向车市

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10月22日,花旗银行发布《上调吉利和长城汽车H股评级至买进 资金有望从房产转向购车》的报告。报告指出,吉利汽车和长城汽车H股的评级上调至“买进”,预计短期内销量有望明显复苏。同时,在房地产成交保持稳定的情况下,中国较小城市的居民在汽车购买上的支出将增加,预计未来15个月,将有3710亿元人民币的资金从房产转向购买汽车,特别是经济型轿车。报告一出,吉利汽车的股价也应声而动,截至22日16时收盘,股价大涨4.69%。报告中提及的长城汽车、长安汽车、上汽集团股价均出现不同程度的上涨。(来源:功夫AUTO  盖世大V说

 

8.    曝日产考虑出售欧洲工厂 接盘者或为中国车企

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据彭博社援引知情人士报道,因为公司在欧洲地区的销量正在下降,而且整个行业正在加速转向电动化,日产汽车正在权衡有关其欧洲两家工厂未来的各种选择,包括出售, 上述知情人士表示,日产正在衡量潜在买家对其英国和西班牙工厂的兴趣。由于讨论是私下进行的,这些人要求不具名。尽管日产尚未做出决定,但潜在买家包括中国汽车制造商。(来源:新浪汽车

 

9.    德国车企也悲观!

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近日,德国工商总会(DIHK)发布了一份经济调查结果。其中显示,德国汽车行业对发展前景看法明显比过往消极。对汽车制造业的经营状况预期已经连续四次出现下降,这已经是十年来的最低值。只有22%的受访企业认为当前行业发展情况还不错,55%认为过得去,剩下23%认为情况糟糕。35%的受访企业认为自身运营情况糟糕。总体来看,行业内部气氛低迷,对前景态度并不乐观。(来源:凤凰网汽车

 

10.  首台国产特斯拉Model 3或已下线

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日前,特斯拉正式公布2019年第三季度财报,而在财报资料中,特斯拉耶正式对外界公开了部分上海超级工厂信息,其中在一张员工合影中我们发现了一台蓝色Model3整车,这或许可以推测其首台国产特斯拉Model3或已测试生产下线成功。(来源:盖世汽车

 

11.   北京新能源车指标申请数已近45万个

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10月25日,北京市小客车指标调控管理信息系统官网发布消息显示,经审核,截至2019年10月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3317568个有效编码、单位共有69303家;新能源小客车指标申请个人共有448576个有效编码、单位共有10225家。相比上一期约44.2万个新能源指标的有效申请编码,本期申请人数略有上升。根据近两年的指标发放规则,北京每年度有5.4万个新能源指标发放给个人,且今年的指标已完全用尽,所以根据目前的新能源指标申请人数预估,如果现在开始排队新能源指标,或需要等到2028年才能排上。(来源:汽车之家 章涟漪)

 

12.  雅马哈决定退出汽车行业

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日前举办的2019年东京车展上,雅马哈发言人Naoto Horie向媒体宣布,雅马哈将退出汽车行业。这一决定源自雅马哈总裁Hidaka认为,公司无法确定量产后的雅马哈汽车能在残酷的市场竞争中脱颖而出。雅马哈表示,雅马哈的研发工作已接近量产,但考虑到不稳定的市场因素,公司决定放弃制造自家品牌的汽车。(来源:汽车之家 李昊鹏

 

13.  全美汽车工人联合会与通用达成新协议后 正转向与福特谈判

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据CNBC报道,全美汽车工人联合会(UAW)星期五批准与通用汽车签订一项为期四年的新劳动合同。该协议的批准结束了工会从9月16日开始的长达40天的罢工,这给通用造成了超过20亿美元的损失。通用汽车工会4.8万名成员中的部分员工,预计最早将于周六恢复工作。这表明通用汽车正在抓紧时间来弥补损失的产量。全美汽车工人联合会周五还表示,下一步将与福特谈判,然后是菲亚特克莱斯勒(FCA)。(来源:新浪汽车

 

14.  重庆市协调成立专属"债委会"!力帆汽车有望脱困?

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近日,有消息称,重庆市政府召集地方金融办及相关银行机构债权人等,帮助力帆汽车组织成立了债委会,要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。对此,力帆方面回应称,确实已经成立了债委会,公司正在积极化解债务危机,对于非银方面的债务公司也在积极兑付当中。(来源:车资本  盖世大V说

 

15.  早于预期 众泰美国分公司与100个市场的经销商签约

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据外媒报道,中国汽车制造商众泰的美国分销商“众泰美国“已经在100个美国市场上选定了零售商,计划在2021年开始在美国销售其第一款汽车。众泰美国CEO Duke Hale表示,他们提前完成了初期100个零售商的签约工作,计划在美国正式销售产品之前,与250个市场的零售商签订协议。该公司于10月22日表示,其最终计划是建立325个销售点。(来源:盖世汽车 星云)

 

16.  曝日产将砍掉Datsun品牌及若干车型 除中国外全球产能将削减

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据路透社援引消息人士报道,日产汽车可能会砍掉Datsun品牌以及一些无利可图的车型,并关闭全球诸多生产线,以通过缩小车型规模来提高利润。该计划在日产内部被称为“业绩恢复计划”,(来源:新浪汽车)

 

17.  江淮汽车前三季度业绩上涨 政府补贴近5亿元

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近期,江淮汽车发布了2019年前三季度业绩预告,预计其前三季度归属于上市公司股东的净利润将达到1.24亿元,相比去年同期增加7600万元,同比增长159%;归属上市公司股东的扣除非经济性损益的净利润达-8000万元,较去年同期增长7.46亿元。在公告中,江淮汽车把业绩上涨的原因归功于“产品结构调整”和“成本管控”。但在销量上今年江淮汽车1-9月实现累计销量为32.1万辆,同比下滑11.3%,其中商用车为19.4万辆,同比下滑7.2%;乘用车为12.7万辆,同比下滑16.5%。由数据可以看到,在车市整体大环境下,江淮汽车的市场形势其实并不乐观。(来源:财经网 闫祺)

 

18.  1.38亿元起拍 知豆100%股权被司法拍卖

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日前,在阿里司法拍卖网站上,兰州知豆电动汽车有限公司100%股权被浙江省宁波市中级法院处置拍卖,起拍价为138080000元(约为1.38亿元),本次拍卖的100%股权包括土地、生产线、厂房等固定资产以及知豆手中的纯电动乘用车生产资质,竞拍时间为2019年11月24日10时至2019年11月25日10时止。(来源:汽车之家 陈灿)

 

19.  投资110亿元 长城汽车平湖整车项目开工

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10月26日,长城汽车平湖整车项目开工仪式在浙江省平湖市举行,该项目总投资约110亿元,总占地约1200亩,计划年产能10万辆。项目集生产、研发于一体,涵盖整车生产基地与平湖研发中心,建成后主要生产长城汽车旗下哈弗品牌及新能源系列产品。平湖整车生产基地将大量采用机器人代替传统人工生产,在多个生产车间实现100%自动化生产,提升工厂整体柔性化水平,实现多车型共线生产,提高生产效率和品质。长城汽车方面表示,其平湖整车项目将与已建成的河北保定、徐水、天津、俄罗斯图拉、重庆永川以及正在规划中的江苏张家港、山东日照、江苏泰州等地建设全工艺整车生产基地一起,加之其分布在“一带一路”沿线的厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工厂,共同形成长城汽车“9+5”的全球化生产体系,构建长城汽车的全球化生产布局。(来源:汽车之家 才丽媛)

 

20.  零跑将进入B轮融资 朱江明已提前准备 预计10月产能提升

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朱江明透露:“目前零跑正在进行B轮融资,进展顺利。”根据规划,2019年零跑汽车将在全国累计50多个城市开设80多个体验店,并在30个城市与其他新零售平台进行合作。在完善线下服务网络的同时,零跑汽车希望通过“直营+城市合作伙伴”这种轻量化的销售模式来节约成本。(来源:盖世汽车 Johnson)

 

21.  步入量产阶段 哪吒汽车U白车身正式下线

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10月21日,哪吒汽车U首台量产白车身在位于桐乡的全生态智慧工厂正式下线。至此,哪吒汽车U正式步入量产阶段。(来源:盖世汽车综合)

 

22.  恒大新能源汽车全球研究总院落户上海松江 首期团队规模3000人

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10月22日,恒大新能源汽车全球研究总院揭牌暨恒大新能源汽车项目签约在上海举行。此举意味着,恒大新能源汽车全球研究总院正式落户上海松江。据了解,该研究总院旨在打造涵盖前瞻技术研究、产品规划、概念设计、工程设计、试制验证等全研发业务价值链,预计首期集聚3000人规模的国内外高端新能源汽车高级研发及管理团队。(来源:盖世汽车 雷云讯)

 

23.  FF寻求在明年第一季度之前融资8.5亿美元 并在中国寻找合资伙伴

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据彭博社报道,法拉第未来(FF)新任首席执行官毕福康(Breitfeld)计划在明年第一季度之前筹集约8.5亿美元的资金。他预计这一努力不会因为这家电动车初创公司的创始人面临的财务问题而偏离轨道。毕福康在接受电话采访时表示,公司计划利用即将到来的新一轮融资作为首次公开募股(IPO)的桥梁。法拉第未来将在今年底前为即将到来的一轮融资挑选主要投资人,新投资人和现有投资人都将参与其中。该公司的资本需求意味着IPO“不会在太遥远的未来”,同时毕福康承认上市的条件并不理想。法拉第未来在6个月前刚获得了新一轮融资。4月,该公司获得了一笔2.25亿美元的债权及信托融资(约合人民币15亿元以上),美国商业银行Birch Lake领投。据介绍,在这笔融资中,包含1.5亿美元的供应商信托。(来源:新浪汽车)

 

24.  拜腾首款SUV正式下线 明年交付 竞争蔚来ES6

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拜腾在9月份法兰克福车展中首次展示了最终量产定型的外观内饰设计M-Byte,新车定位为中大型SUV。网上车市从拜腾官方获悉,首款SUV(M-Byte)第一台工装样件在南京工厂正式下线,该车基于了M-Byte concept概念车打造,并保留了概念车90%的亮点设计元素。(来源:网上车市)

 

25.  造车新势力9月上牌量排行:蔚来ES6首次夺冠,小鹏G3重返第二

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保监会最新发布的机动车交强险数据显示,造车新势力企业9月总上牌量升至5930辆,高于8月的5061辆。2019年前9个月累计交强险上牌量达到43418辆。从车型单月排名看,蔚来ES6以交强险上牌1662辆排名第一。小鹏G3升至1484辆,恢复到正常水平。威马汽车交强险上牌1332辆,排名第三。这三款车型的上牌量占据了约80%的新势力市场份额。(来源:盖世汽车 杨晓红)

 

26.  许家印赴欧考察世界汽车零部件龙头 超重磅战略合作即将官宣

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欧洲当地时间10月23日-25日,“造车劳模”许家印率公司高管奔波于德国与西班牙,先后考察了巴斯夫集团(BASF)、蒂森克虏伯集团(thyssenkrupp)、海拉集团(HELLA)、博泽集团(Brose)、海斯坦普集团(Gestamp)、安通林集团(Antolin)等六大世界汽车零部件龙头企业,其中包括多家世界500强企业,详细调研了六家公司的核心产品和前沿技术,并重点了解它们在中国的生产基地、产能情况以及未来在中国的建设投资计划。(来源:盖世汽车综合)

 

27.  拜腾与欧洲企业签署合作备忘录 开拓欧洲电动车市场

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近日,拜腾在欧洲多个国家与当地零售及售后合作伙伴签订谅解备忘录,将共同开拓欧洲电动车市场。签署备忘录的合作方包括瑞典的Hedin Automotive、法国的BYmyCAR Group、葡萄牙的Salvador Caetano以及瑞士的Modern Driving公司。(来源:EV知道 陈晓霞)

 

28.  北汽集团株洲基地第100万辆车正式下线

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10月27日,北汽集团株洲基地10周年及第100万辆车下线仪式在其二工厂举行。株洲基地是北汽集团旗下首个外埠制造基地,自2009年筹建以来,为北汽集团自主业务板块的发展提供了相当重要的作用。(来源:汽车之家)

 

29.  现代汽车计划增持其在四川现代的股份

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10月22日,据外媒报道,现代汽车表示正在考虑增持其在中国的合资企业四川现代汽车的股份,以增强合资企业在中国市场环境的竞争力,目前公司正在评估各项计划中。此前已有媒体报道称,韩国现代汽车将在2020年初全面收购四川现代,即100%持股四川现代。收购完成后,现代汽车或许将对四川现代进行全面技术共享,四川现代的名字也可能发生改变。(来源:汽车之家)

 

30.  两公司交付意向金 奇瑞增资扩股新进展

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奇瑞汽车增资扩股项目的挂牌时间将于11月7日结束,已有两家私募在竞争奇瑞控股权,均已缴纳50亿元意向金,分别为腾兴长三角(海宁)股权投资合伙企业(有限合伙)和青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)。奇瑞汽车一位内部人士透露,“大概率会是腾兴长三角。”奇瑞汽车内部人士称,腾兴长三角摘牌的可能性更大,作为交易条件之一,奇瑞和德国邮政股份的合资公司也可能会落户海宁。(来源:第一财经)

 

31.  通用或重启“悍马”为全新电动品牌命名

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据路透社消息,通用汽车集团正在考虑为计划中的电动皮卡、SUV产品线使用“悍马”品牌,首款产品预计将在2021年底投产。消息人士透露,通用汽车集团内部正在推进一项代号BT1的大型豪华电动车计划。计划中的首款车型将会是一辆内部代号“Project O”的皮卡,不过目前尚未确定使用何种品牌作为新车的归属,公司高层称正在考虑复活“悍马”这个于10年前退出市场的品牌。(来源:汽车之家)

 

32.  蔚来汽车CFO谢东萤将离职

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据彭博社报道,陷入困境的中国造车新势力蔚来汽车的首席财务官即将离职。此时正值该公司努力提高销量,避免出现现金短缺之际。蔚来汽车在一份公告称,该公司首席财务官谢东萤因个人原因已辞去个人职务,自2019年10月30日起生效,接下来公司已经开始寻找新的接班人。(来源:新浪汽车)

 

33.  金杯汽车拟以1.19亿元转让铁岭华晨95%股权

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10月25日晚,金杯汽车股份有限公司(简称“金杯汽车”)发布公告,挂牌转让铁岭华晨像素制品有限公司(简称“铁岭华晨”)95%股份,首次挂牌价格不低于股权评估价值乘以出售的股权比例,即约1.19亿元。金杯汽车方面表示,本次挂牌转让的原因是为调整业务结构,落实公司中长期发展战略,将在沈阳联合产权交易所公开征集交易对象,目前已经征得公司董事会同意,但尚需取得上级国资委管理部门的审批。(来源:新京报)

 

34.  曙光股份因控股子公司出售资产遭上交所问询

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新京报记者从上海证券交易所网站了解到,因控股子公司出售资产事项,辽宁曙光汽车集团股份有限公司(简称“曙光股份”)于10月23日收到上交所问询函,要求其详细说明控股子公司丹东黄海汽车有限责任公司出售资产是否存在利用资产处置交易确保本年盈利的目的等问题。10月22日,曙光股份披露公告称,其控股子公司丹东黄海汽车有限责任公司拟出售老厂区土地使用权及地上建筑物、附着物和部分设备等相关资产。曙光股份在公告中称,本次拟出售的资产为公司闲置资产,不影响公司正常的生产经营;同时可进一步优化公司的资产结构,使公司资产配置更趋合理,会对公司本年度业绩及现金流带来积极的影响。(来源:新京报)

 

35.  赛麟迈客搭载长城发动机 官方赶紧声明不会在中国市场投放

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日前从国家工信部官网上了解到赛麟旗下的一款SUV迈客量产版的申报图,据了解新车将搭载来自长城的2.0T发动机,最大功率224马力。也就是说,长城汽车将出售自主研发的2.0T发动机给赛麟品牌。在大家质疑为什么超跑品牌会搭载长城汽车的发动机时,赛麟官方也发布了声明,申报信息曝光的车型不会在中国市场投放,未来迈客上市时将会搭载赛麟自己生产的发动机,其最大功率将会如此前发布会上宣称的那样达到406马力(400hp),峰值扭矩为450牛·米。(来源:电车之家)

 

36.  蔚来汽车或投奔一汽集团

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近日消息人士称:一汽蔚来新能源汽车有限公司,有可能会搭伙成立。具体来说,一汽集团可能是控股方,蔚来出技术,继续按照现有团队模式运营,自主性应该不差,双方合资推出15-25万新能源车型,很显然,这个价格区间的受众面更广泛,接受度会更高。

(来源:今日头条)

 

 

37.  官方并无收回土地计划 游侠汽车工厂按期建设

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近日,游侠汽车位于浙江湖州的超级工厂被传停工,随后虽第一时间被证实为厂区建设因产品生产线扩充进行部分改造,但流言并未停止。近日,甚至引出了游侠湖州工厂用地将被政府收回的传言。得到消息后,记者立刻向湖州市吴兴区相关人员求证,该项目负责人直言此为不实信息,并不存在任何停止供地或土地收回计划。(来源:环球汽车网)

 

38.  溢价超三成收购 云内拟5.5亿元拿下这家新能源企业控股权

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据【CNEV中国新能源汽车网chinanev.net】报道,近日,云内动力发布关于收购深圳市蓝海华腾技术股份有限公司18.15%股权的公告,公司拟以5.5亿元收购蓝海华腾18.15%的股权,交易完成后,公司将成为蓝海华腾的控股股东。截至公告前一交易日,蓝海华腾的收盘价11.13元/股,按照此次股权转让价格14.60元/股计算,溢价达31.18%。

(来源:第一商用车)

 

39.  “国家队”在车城十堰集结

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近日,湖北省商务厅组织的外经外贸融合发展(东风商用车)专场对接会,在湖北十堰召开。会上东风商用车与中建三局、中交二航局、中铁大桥局、中铁十一局、中国一冶集团签订战略合作协议。作为湖北省经济发展的重要支柱,此次到访的在鄂央企,已开展海外业务多年,在国际市场积累了相当丰富的实战经验。会上,各企业分别分享了,其海外业务拓展与经营情况及成功经验,对东风商用车的海外市场开拓提出了建设性意见。(来源:东风商用车)

 

40.  力帆前三季度亏损26亿元

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近日,力帆股份发布2019年三季度业绩报告,前三季度,公司实现营业收入66.86亿元,亏损26.33亿元。今年上半年力帆股份亏损9.47亿元,意味着仅第三季度,力帆就亏损了16.86亿元。经营亏损的背后,是力帆业务大幅下滑。根据力帆9月产销报告显示,该公司1-9月传统乘用车销量2.2万辆,同比下降72.25%;前9月新能源汽车累计销量2035辆,同比下降65.67%。其余包括摩托车和汽油发动机业务,力帆均有不同程度的下滑。(来源:汽车行业关注)

 

41.  长城汽车第三季度净利润大增507% 前三季度营收超600亿

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长城汽车公布三季报显示,今年第三季度,长城汽车实现营业总收入212.02亿元,同比增长18.01%;归属于母公司股东的净利润14亿元,同比增长507%。前三季度,长城汽车实现营业总收入625.78亿元,归属于母公司股东的净利润为29.17亿元,同比下滑25.70%。(来源:车云网)

 

 

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