7月13日，一则关于《致广汽三菱全体员工的一封信》在业内快速传播，其中“为了有序、平稳推进工作……广汽三菱需要根据实际情况进行人员结构的优化……今天，我们正式公布员工安置方案……”，首次正面回应自3月停产以来的应对措施。
根据盖世汽车由相关接近广汽三菱的业内人士了解到，目前广汽三菱在湘生产基地确已交予广汽埃安工作组，待对生产线进行改造后，将升级成为广汽埃安第三工厂，且广汽三菱方面已悉数还清此前向银行所贷所有资金。俨然已做好全身而退的准备。
（来源：盖世汽车）
据英国《金融时报》报道，中国浙江吉利控股集团旗下豪华电动车制造商路特斯正“研究”在美国开设一家工厂的计划，寻求扩大生产。
如若路特斯在美国建厂，新工厂将是其第三家工厂。此前，路特斯在吉利的出资支持下已在中国武汉建立了一家工厂，生产路特斯首款核心电动车型Eletre。武汉工厂已于去年投产，年产能为15万辆汽车。除此之外，路特斯在英国的诺福克郡也有生产基地。
（来源：盖世汽车）
7月13日，在长城集团荆门整车生产基地，新哈弗H5首批量产车正式迎来下线。来自荆门市政府、哈弗品牌和荆门基地的嘉宾领导，以及期待已久的原哈弗H5车主们，共同见证了这一时刻。首批下线的新哈弗H5也即将发往全国哈弗经销终端，确保上市后第一时间交付用户。
（来源：新浪汽车）
近日，上汽通用五菱印尼汽车有限公司正式运营已经第六个年头。从2017年第一款MPV产品五菱Confero上市至今，目前印尼市场累计产销量突破10万，为112000多名消费者提供了创新的驾驶体验，创造上下游岗位超过一万个，建设经销商服务网点140家，五菱品牌成为了印尼最受欢迎的中国汽车品牌，更以包括产品、产业链和标准在内的组合拳打开了印尼新能源市场。
（来源：SGMW上汽通用五菱官微）
一汽丰田正式官宣将于2024年国产全新普拉多，新车将搭载丰田最新的2.4T涡轮增压发动机，年计划产能3.6万辆，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产。
（来源：网易）
现款530Li xDrive豪华套装和530Li xDrive M运动套装的最后一个生产月是今年10月，2023款宝马5系将不再提供四驱车型。这两款车将于10月之后停产，但不会停售，一段时间内仍能购买到现车或在途车。
（来源：搜狐汽车）
近日，上汽乘用车郑州基地再迎里程碑——第1,500,000辆整车正式下线，再上制造新台阶。郑州基地是上汽乘用车继上海临港与南京浦口之后的第三个整车生产基地，并入选国家级“绿色工厂”。从2017年9月27日首辆整车下线，至今不到70个月，郑州基地迎来第150万辆整车下线，并创造超1170亿产值。
（来源：搜狐汽车）
上汽大众6月销量为95,833辆，比去年同期的126,038辆下滑23.96%。
（来源：飞灵汽车）
奥迪正在考虑直接从中国本土电动汽车企业购买一个电动平台的授权，用来缩短其车型的开发时间。据了解，目前谈判正在进行当中。
（来源：Automobilwoche）
据路透社报道，两位知情人士透露，奥迪正在与上汽集团就购买其电动汽车平台一事进行洽谈。知情人士表示，奥迪寻求购买上汽旗下电动汽车品牌智己汽车的电动汽车平台。其中一位知情人士补充称，谈判已进入最后阶段。
早些时候，据外媒Automobilwoche报道，奥迪正在与几家制造商就购买电动汽车平台一事进行了谈判，但没有透露是哪些制造商。
奥迪拒绝就是否正在进行谈判置评。上汽集团相关人士回应中新财经称，目前公司没有应披露而未披露的重大事项，如有重要进展并涉及上市公司披露要求，公司将按照有关规定，相应履行信息披露义务。
（来源：盖世汽车）
近日，有媒体报道称，理想汽车2022年初拿下的、被外界认为是第三工厂的重庆基地投产计划目前已经停止。
该报道引援一位知情人士称：“重庆工厂停掉的客观原因是多地建厂的操作受限，理想汽车是按照国家汽车产业发展政策的指引，聚焦在北京、常州两地发展。”
对此，理想汽车对外回应称：“关于重庆基地，我们将视国家产业政策，以及理想汽车自身的发展节奏持续推进生产布局计划。”
（来源：盖世汽车）
近日，网络上曝光了小米汽车的电池包，信息显示，这块电池包的额定电压为726.7V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重642kg。因此能判断，该车支持800V高压快充，加上较大的电池容量，这个版本新车的价格估计没有想象中那么便宜。
（来源：汽车之家）
7月14日，北汽蓝谷发布公告显示，预计2023年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为亏损18亿元-21亿元。
相较于该公司去年同期净亏损21.8亿元，亏损略显收窄。
对于亏损原因，北汽蓝谷在财报中表示：本期业绩预亏的主要原因为，新能源汽车市场竞争进一步加剧，价格不断下行，挤压利润空间；公司产品仍处于持续爬坡期，规模效应不足，产品成本持续承压；公司为应对市场竞争，提升产品及品牌竞争力，在技术研发、品牌渠道建设上持续投入，对公司业绩产生影响。
（来源：盖世汽车）
7月12日，开心汽车宣布和MORNING STAR AUTO INC.（简称茂林斯达）签署并购补充协议，并计划于8月份完成并购交割。这是继去年11月双方签署并购协议后的最新进展。
开心汽车董事长兼CEO林明军表示：“双方在并购方案上达成了更加灵活的条款，将大大加速开心汽车新能源汽车业务的发展，我们有信心今年下半年会体现新能源汽车业务线优异的成绩！”
茂林斯达董事长顾镭表示：“茂林斯达在河南工厂的生产已经正常运营，开心汽车的成功并购会大大加速生产经营更大规模的发展，新能源汽车将会成为开心汽车最重要的业务线！”
公开资料显示，茂林斯达是无锡茂林斯达科技有限责任公司（以下简称无锡茂林斯达）以及河南御捷时代汽车有限公司的全资股东，同时茂林斯达是御捷的接盘者，2022年9月，河南御捷在孟州工厂与茂林斯达签署股权转让协议，茂林斯达全资收购了河南御捷及其旗下品牌朋克汽车。也正是因为茂林斯达的收购，才使得朋克汽车孟州工厂能复工复产。
（来源：盖世汽车）
7月13日，蔚来发布公告，称其已完成先前公布的来自阿联酋阿布扎比旗下投资机构CYVN Holdings 的7.385亿美元战略投资。
根据公开披露的资料，CYVN Holdings同时从腾讯的一间联属公司购入蔚来若干A类普通股，总代价为3.5亿美元（“老股转让”）。继投资交易及老股转让后，CYVN Holdings共持有蔚来已发行及发行在外股份总数的约7.0%。
关于蔚来获得阿联酋阿布扎比方面的投资，早在6月20日，蔚来其实就宣布了这一消息，当天，蔚来与CYVN Holdings签订股份认购协议，CYVN将通过定向增发和老股转让的方式对其进行总计约11亿美元的战略投资，并将在蔚来国际业务上进行战略合作。
（来源：盖世汽车）
7月11日，中国汽车工业协会发布了6月汽车工业产销情况。2023年6月，我国汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆，同比分别增长2.5%和4.8%。其中，新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆，同比分别增长32.8%和35.2%。
（来源：新京报）
海关总署新闻发言人吕大良介绍，在外贸承压的态势下，我国大力开拓新兴市场、打造高水平开放平台、培育壮大优势产业，不断汇聚外贸新动能。
他表示，上半年，我国对“一带一路”沿线国家进出口增速接近两位数，占进出口总值比重提升至34.3％；同期，对拉美和非洲等新兴市场分别增长7％和10.5％，国际市场更加多元。自由贸易试验区、海南自由贸易港进出口分别增长8.6％和26.4％，开放平台作用发挥明显。“新三样”产品，也就是电动载人汽车、锂电池、太阳能电池合计出口增长61.6％，拉动整体出口增长1.8个百分点，绿色产业动能充沛。
（来源：盖世汽车）
据盖世汽车不完全统计，截至目前，共计10家中国整车及动力电池企业宣布或已经在泰国建厂，预估总投资额高达130亿元人民币。其中，长城汽车收购通用汽车泰国工厂，比亚迪在泰国罗勇府开工建厂，长安汽车、哪吒汽车也已经在泰国建设新能源车生产厂，广汽埃安于今年6月宣布在泰国开展本地化生产。
奥纬咨询董事合作人张君毅分析，从市场竞争格局、工业基础、行业技术人员、国家关系等角度综合考量，泰国是中国车企进入东南亚市场的最佳落脚点。“另外，马来西亚有自主品牌宝腾，越南有Vinfast，泰国一直没有本土品牌，都是外国品牌在当地建厂。”
（来源：盖世汽车）
据外媒报道，福特欧洲乘用车业务负责人Martin Sander表示，该公司并不排除用大众即将推出的低价小型电动汽车平台来生产电动版嘉年华（Fiesta）。福特于今年7月7日停止生产嘉年华车型，公司在欧洲将转型成为纯电动品牌。
福特此前负责生产嘉年华车型、位于德国科隆（Cologne）的工厂已经完成了20亿美元的改造，未来将使用大众集团的MEB架构生产电动汽车。福特首款基于该平台的汽车是一款名为探险者（Explorer）的紧凑型 SUV，将于明年初到达欧洲经销商处。
基于 MEB平台的探险者的起售价将在4.5万美元以下。另一款基于大众平台的车型也将于明年上市，福特称它将是一款运动跨界车型。
（来源：盖世汽车）
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