2022年 第47周 汽车行业简讯

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| 北京奔驰与宝钢股份正式签署合作备忘录

近日,宝钢股份与北京奔驰正式签署《打造绿色钢铁供应链合作备忘录》,致力于在整车制造过程中使用更加绿色的原材料,共同打造绿色汽车钢铁供应链。《备忘录》明确了具体减碳技术路径,并有真正落地的详细计划与措施。本次战略合作将促进双方在推动全产业链和全生命周期的低碳减排,实现跨领域协同减碳,共同迈向绿色可持续未来,携手为应对全球气候变化做出实质贡献。

(来源:财经头条)

 

| 东风风行新能源战略发布

11月24日,东风风行发布了最新的新能源品牌战略——“光合未来”计划,为实现“光合未来”的蓝图,东风风行将积极践行“1156”战略方针,并表示将在3年内实现全面电动化,5年内停产燃油车。伴随战略的发布,东风风行旗下“铠甲电池”以及“EMA-E平台”“马赫MHD混动系统”也将作为战略和接下来新产品的支撑。

(来源:新浪看点)

 

| 贴牌思皓X4 Moskvich 3将在俄罗斯上市

俄罗斯卡车和发动机制造商卡玛斯公司旗下莫斯科人品牌将推出Moskvich 3车型。新车定位为小型SUV,有燃油版和纯电版供消费者选择。Moskvich 3是中国江汽集团思皓品牌旗下的X4(燃油车)和E40X(纯电动车)的贴牌换标车型,未来将会以SKD半散装件的形式,把总成零件运送到俄罗斯进行组装形成整车。

(来源:汽车之家)

 

| 恒驰汽车被曝裁员?

恒大汽车天津工厂正在进行裁员,计划裁员60%,有员工已经在内部被约谈,此外还有一部分将进入休假。

(来源:电车报告)

 

| 宝骏首台纯电SUV E260S下线

近日,SGMW上汽通用五菱官方宣布,代号E260S的旗下首台纯电动SUV车型正式下线。

(来源:太平洋汽车网)

 

| 蔚来CEO李斌:手机业务进展顺利

11月27日,有消息称,蔚来CEO李斌表示:“目前在上海和深圳都有手机业务团队,进展比较顺利。”针对手机发布时间,李斌表示:“一年内要换手机的用户就没有必要更换,如果现在是安卓用户,就没有必要换其他手机。”

(来源:北京商报)

 

| 极星将在欧洲生产极星7

极星首席执行官Thomas Ingenlath向媒体表示,“对我们来说,重要的是在某个时间点来到欧洲。这可能是我们开始生产极星7(Polestar 7)的时候。”但是,由于采取的是轻资产模式,极星需要与股东沃尔沃汽车和浙江吉利控股就工厂生产空间进行商谈。极星首席执行官Thomas Ingenlath向媒体表示,“对我们来说,重要的是在某个时间点来到欧洲。这可能是我们开始生产极星7(Polestar 7)的时候。”但是,由于采取的是轻资产模式,极星需要与股东沃尔沃汽车和浙江吉利控股就工厂生产空间进行商谈。

(来源:盖世汽车)

 

| 德力发布全新品牌大力牛魔王

11月25日,在新能源物流车领域深耕5年的德力公司于安阳正式发布全新企业战略及全新品牌——大力牛魔王,并正式推出两款产品——大力牛魔王01、大力牛魔王03。作为新能源物流车的实干派,德力公司2017-2021年打下了坚实的根基:建成了一座面向未来商用车发展的现代化汽车生产工厂,拿到了纯电动商用车生产国家双资质,成为国家高新技术企业;2021年获得氢燃料电池商用车生产资质,在研发、营销、制造、供应链、品控等领域凝聚一批人才,积累了300余项专利,探索着新能源商用车发展新路径。德力公司的前五年,厚积薄发,成功迈出了0-1的关键一步。

(来源:第一电动网)

 

| 大众集团下调2022年在华销量目标

据彭博社报道,大众集团将其2022年在中国的销量目标较此前下调14%左右。

报道称,大众集团中国区首席执行官Ralf Brandstaetter在接受《德国商报》(Handelsblatt)采访时表示,大众计划今年在中国销售330万辆汽车,与去年持平,但比此前预计的385万辆少了约50万辆。

(来源:盖世汽车)

 

| 或年内上市,国金汽车首款A00级纯电车型曝光

11月16日,工信部发布了第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,山东国金汽车制造有限公司旗下的首款A00级新能源乘用车已通过工信部官网公示。这意味着国金汽车再添新产品,正式进军A00级新能源乘用车领域。

(来源:第一电动网)

 

| 远程新能源商用车与新吉奥集团签订合作

近日,远程新能源商用车集团与新吉奥集团战略合作签约仪式在浙江杭州举行。浙江吉利远程新能源商用车集团成立于2014年,产品覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等商用车全系场景,打造绿色慧联、万物友好+阳光铭岛、醇氢科技三大智慧绿色运力服务平台,致力于实现“创造智慧互联,引领绿色商用”的企业使命。

(来源:汽车之家)

 


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