2022年 第44周 汽车行业简讯

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特斯拉派遣中国厂工人前往加州提高产量

知情人士透露,特斯拉将从最近升级的上海工厂派遣工程师和生产人员到加州弗里蒙特的工厂,以提高美国工厂的产量。大约有200人将前往加州,为期至少三个月,首批工人最快将于本月出发。目前,在弗里蒙特工厂生产的特斯拉车型包括了Model 3、Model Y、Model S(参数|询价)以及Model X车型。

(来源:盖世汽车)

 

| 比亚迪将在巴西建三座新工厂

日前我们获悉,比亚迪未来或将在巴西巴伊亚州建立三座新工厂,有趣的是,福特此前在巴西关闭的三家工厂中规模最大的一家就位于这里。

据悉,巴伊亚州政府称比亚迪为“世界最大的电动车制造商”,同时还有消息称,比亚迪已经就此合作签署了谅解备忘录,并将在巴伊亚州斥资约5.83亿美元建造三座新工厂,一家工厂负责制造电动公交以及电动卡车的底盘;一家工厂负责加工磷酸铁和锂;一家工厂负责制造纯电动汽车和插电混动汽车。

(来源:汽车之家)

 

| 蔚来两座工厂相继停产

11月3日消息,据财联社报道,近日受防疫要求,蔚来位于合肥的两座工厂相继停产,目前旗下车型的交付进度普遍延缓。蔚来汽车相关负责人回应此事表示:生产受疫情影响确实比较严重,消息属实,确实影响了10月份的生产和交付进度。据36氪此前报道,10月中旬以来蔚来的生产就开始面临挑战。为配合防疫,江淮蔚来F1工厂原本计划关个3、5天,因为大部分零部件都备有库存,可以封闭式生产,但后来封控时间延长,整体生产和交付的节奏都受到了较大影响。另有接近蔚来的人士对36氪表示,蔚来在合肥经开区的汽车产业园Neo Park近期同样处于封闭管控,F2工厂的整车生产线也暂停运转。

(来源:第一电动)

 

| 回应被叫停:小米汽车项目正顺利推进,但资质之外,小米还要解答哪些题?

近日,有消息称,小米造车已经被叫停,而内部正在重新评估小米汽车项目。11月2日这一消息引发热议,小米方面人士同日接受媒体访问时表示,不针对传言回应,小米汽车项目正在顺利推进。

(来源:第一电动)

 

| 沙特王储联手富士康造车,成立电动车合资品牌Ceer

据外媒报道,11月3日,沙特阿拉伯主权财富基金PIF表示,将与富士康成立一家合资企业,在沙特制造电动汽车。此举是沙特打造新产业、减少对石油依赖的努力的一部分。

PIF由沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼(Mohammad Bin Salman)担任主席,是他推动沙特经济多元化和摆脱对石油依赖的工具。

PIF在一份声明中表示,Ceer“是第一个在沙特阿拉伯生产电动汽车的沙特汽车品牌,将为沙特阿拉伯以及中东和北非地区的消费者设计、生产和销售一系列汽车,包括轿车和SUV”。Ceer品牌的汽车预计将在2025年上市。

(来源:盖世汽车)

 

| 极星宣布融资16亿美元 2026年再推三款车

据外媒报道,由沃尔沃、吉利共同合作的电动汽车品牌Polestar宣布获得16亿美元的融资。极星计划2022年向客户交付5万辆汽车,2026年再推出三款车。

沃尔沃汽车表示将向极星提供8亿美元的贷款。极星另一大股东PSD Investment将通过“直接和间接的方式”提供同等金额的“资金和流动性支持”。

(来源:第一电动)

 

| 乘联会公布10月新能源厂商销量及排序

日前,乘联会公布10月新能源乘用车厂商批发销量数据,总计为68万辆,环比9月增长1%,同比去年10月增长约87%。

(来源:汽车之家)

 

| 广汽菲克正式申请破产

据天眼查显示,11月3日,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称“广汽菲克”)向湖南省长沙市中级人民法院申请破产重整。此前于10月31日,该公司的两大股东广汽集团与Stellantis集团均已发布公告,授权广汽菲克申请破产。

根据广汽集团披露的数据,截至今年9月30日,广汽菲克(未经审计)总资产为73.22亿元、总负债为81.13亿元,资产负债率达110.80%,已不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力。

(来源:盖世汽车)

 

| 极氪汽车拟独立上市

10月31日,吉利汽车公告称,已根据第15项应用指引向香港联合交易所有限公司提交一份议案,内容有关建议分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(极氪)并将其独立上市。

极氪为吉利非全资附属公司,主要从事研发及销售极氪品牌旗下电动车、新能源汽车电池及其他部件以及提供相关服务。联交所已确认公司可以进行建议分拆。建议分拆的条款(包括上市地点、发售规模、价格范围及公司股东可获得极氪证券的保证配额)尚未确定。

(来源:盖世汽车)

 

| BeyonCa品牌正式发布 首款车型亮

近日,全新汽车品牌BeyonCa正式发布,其由汽车行业资深人士苏伟铭先生创立,将专注于豪华智能电动汽车市场。同时,旗下首款车型Gran Turismo Opus 1概念车也正式亮相,其采用类似GT跑车的造型,采用纯电驱动,未来BeyonCa的量产版车型,预计价格在100万元左右,后续还将推出RS版本。公司计划于明年春天公布第一款车型,并宣布品牌中文名。第一辆量产车型将于2024年下线。

(来源:新浪看点)

 

| 大众ID.Buzz订单已超2万

近日,大众ID.Buzz的订单目前已超过2万。ID.Buzz于今年6月在德国汉诺威工厂下线,至2022年底时计划生产1.5万辆新车。未来,新车还将推出7座版本以及长轴距版本,后者主攻北美市场,并将在当地实现本土化生产。

(来源:太平洋汽车网)

 

| 受疫情影响 2022年广州车展将延期举办

近日,从官方获悉,原定于11月18日开幕的2022广州国际车展将延期举办。

(来源:网易)

 

| “代工”模式或被禁止

据财联社报道,10月29日,工信部28日发布《道路机动车辆生产准入许可管理条例(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。意见反馈截止时间为2022年11月27日。《征求意见稿》的发布,距上一版政策的实施仅仅过去三年多。

对比新旧两版政策不难发现,“征求意见稿”不仅以管理条例形式发布,级别和效力高于2018年版管理办法,在具体政策条文中更强化了车辆网络安全、数据安全及个人信息保护。同时,2018版中有关鼓励“代工”的条文在《征求意见稿》并未出现,这意味着“代工”模式或已被禁止。

(来源:财经网)

 

| 合创汽车增资至31亿元

天眼查App显示,近日,合创汽车科技有限公司发生工商变更,注册资本由约25亿人民币增至约31亿人民币,增幅约23.78%。该公司成立于2018年4月,法定代表人李志红,值得一提的是,今年8月,上海蔚来汽车有限公司退出其股东行列。

(来源:财经网)

 

| 齐普策:中国仍将是宝马最具战略意义的市场之一

11月4日,欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席、宝马集团董事长齐普策随同德国总理朔尔茨和企业家代表团访华。齐普策表示,德中关系迈过五十年,贸易和创新是重要纽带,宝马集团为能在其中贡献力量感到骄傲。

“此次朔尔茨总理访问中国释放了一个强有力的信号,德中两国将继续加强经贸合作。在宝马看来,德中两国间双边联系以及合作依然有着巨大潜力,并将得到进一步深化、发展和提高,我对此充满信心。”他这样讲到。

(来源:凤凰网汽车)

 

| 东风汽车:东风乘用车二工厂正式投产

东风汽车官网10月31日消息,10月28日,东风乘用车公司二工厂正式投产,为确保该公司今年达成产销目标和明年产能提升奠定了基础,也将助力东风自主乘用车事业进一步高质量发展。据悉,东风乘用车二工厂投产的第一款车型为全新奕炫马赫版。截至10月25日,东风风神今年销量已超15万辆。

(来源:财经网)

 

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