近日，日本汽车制造商丰田在官网宣布，受俄乌冲突影响，丰田汽车公司和丰田汽车欧洲公司已决定永久终止其在俄罗斯圣彼得堡工厂的汽车制造业务，此举意味着丰田将终止在俄罗斯汽车生产制造。
（来源：汽车行业关注）
理想汽车在港交所公告，现在预计第三季度车辆交付量约为25500辆，此前预期交付量27000-29000辆。本次下调主要由供应链限制所导致，公司车辆的潜在需求仍然保持强劲。
（来源：e公司）
去年一年在俄罗斯销售了3万台汽车的马自达，正在计划准备停产俄罗斯东部的一家合资工厂，受限于零部件的短缺，当库存用完时，也就是该工厂停产的时间。
（来源：Automotive News）
福特开始建设品牌有史以来最大的制造工厂，该项目名为“BlueOval City”，新工厂位于美国田纳西州，据了解，该项目将会在2025年竣工。在未来的电气化进程中，其将会扮演非常关键的角色，包括电池、电动车等均会在这里进行生产制造。新工厂占地面积将会达到6平方英里。
（来源：motor1）
近日，上汽乘用车宁德基地在投产三周年之际迎来第500,000台整车正式下线，开启全新里程碑。
（来源：汽车之家）
赛力斯公告，拟在重庆市两江新区投资建设新能源汽车升级项目，公司预计于本项目将投资15亿元。
（来源：财联社）
继小鹏、理想、蔚来之后，零跑汽车成功赴港上市。9月29日，零跑汽车正式在港交所挂牌交易，股票代码为“9863”，IPO最终发售价定为每股48港元，开盘即遭破发，低开14.58%，开盘后股价继续下挫，一度跌超30%，最低报29.0港元。截止收盘，零跑汽车报收31.9港元，报跌35.54%，总市值364.5亿港元（约合人民币334.7亿元）。按照48港元发行价计算，零跑开盘市值为575.0亿元（人民币），而收盘跌至334.7亿元（人民币），上市一天市值蒸发240亿元（人民币）。按照集资净额60.6亿港元计算，认购者一天就亏了22亿港元。
（来源：电车报告）
近日，由重庆市经信委和南川区委、区政府共同主办的“新能源汽车配套产业发展高峰研讨会”，在重庆市南川区举行，来自政产学研界的代表，围绕新能源汽车产业如何补齐配套短板、关键技术领域推进自主创新等热门话题，展开了观点交流和技术分享。会上，重庆市经信委与南川区人民政府签署了《共建汽车轻量化配套示范基地合作协议》，根据该协议，南川将打造全市一流的智能网联新能源汽车特色产业园区、示范配套基地，预计3年内产值突破100亿元。
（来源：车圈圈）
9月30日，吉利控股宣布，已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购。
（来源：财联社）
近日，一汽解放青岛基地研发能力提升项目开工仪式在一汽解放青岛整车事业部株洲路厂区顺利举行。未来，一汽解放将高质高效推进项目实施，为地方经济繁荣和科技创新发展做出积极贡献！
（来源：一汽解放官微）
北京时间10月1日，在特斯拉2022 AI Day上，特斯拉正式发布了首个量产的人形机器人——Tesla Bot，官方展示了机器人走路、蹲下、搬抬物品等动作，Tesla Bot甚至可以完成浇花、在工厂完成一些相对精细的工作。官方表示，在实现大规模的量产后，该机器人售价预计能降至两万美元左右。此外，2022 AI Day上还发布了特斯拉最新自动驾驶技术和Dojo超级计算机最新进展等。
（来源：太平洋汽车网）
近日，吉利全新子品牌雷达汽车旗下首款量产车型RD6在山东淄博智慧工厂正式量产下线并开启预售，价格18万元起。
（来源：电动知家）
福特汽车印度分公司于去年宣布关闭其在印工厂后，与印度泰米尔纳德邦工厂的工人达成遣散补偿协议，每位员工平均获62个月薪水。
（来源：汽车行业关注）
9月23日，据外媒报道，欧盟将制定“能源系统数字化”计划，并将于下周正式公布。该计划将要求欧盟在2030年前在基础设施方面投资5650亿欧元（约合5560亿美元），以实现其绿色计划，并结束对俄罗斯化石燃料的依赖。
该文件提出了几项绿色行动计划：在2027年之前，在欧盟地区所有商业和公共建筑的屋顶上安装太阳能电池板；在2029年之前，在欧盟地区所有新住宅建筑上安装太阳能电池板；在未来5年内安装1000万台热泵；在2030年底以前，让3000万辆零排放汽车上路。
（来源：电池网）
有知情人士透露，浙江吉利控股集团旗下品牌远程汽车正在寻求筹集约3亿美元的新资本，新加坡物流和房地产巨头 GLP Pte将领投远程汽车的首轮融资。
据相关媒体报道，小米汽车近期对两位核心高管进行了职务调整，小米汽车副总裁李肖爽麾下的产品部门，交由副总裁于立国负责，而李肖爽已经常驻上海，主要负责供应链。
此外另有消息称，小米科技有限责任公司董事长兼首席执行官雷军此前在内部讲话中透露，小米汽车首台工程车已经下线。截止目前，该消息未得到官方回应，但针对后续网络流传的大量“小米工程车”视频，小米内部人士则对媒体表示，相关视频不属实。
据彭博社报道，知情人士透露，东风汽车集团正考虑为其高端电动汽车品牌岚图筹集约50亿元（合7.03亿美元）的新资金。当前，东风正在与一家顾问公司合作，寻找潜在的投资者，其中包括中国银行旗下的一个投资部门和中国诚通控股集团有限公司。
（来源：盖世汽车）
凤凰网与寰球汽车主办的首届中国汽车品牌出海峰会于2022年9月29日举行。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在接受凤凰网汽车采访时表示，2021年，中国汽车出口201.5万辆，同比增长101%，全球排名仅次于日本的382万辆和德国的230万辆，超越韩国位居第三。
今年1-8月，我国累计出口汽车191万辆，同比增长47.5%，超越德国成为世界第二大汽车出口国。特别是新能源汽车，在1-8月实现了出口34万辆的突破，同比增长97.4%，成为出海增长新动能。
（来源：财经网）
近日，据美股教培企业华夏博雅发布公告的显示，其已正式与爱驰的运营公司Aiways Holdings Limited达成不具约束力的合作意向，收购爱驰所有发行在外的股权。
根据意向书条款，爱驰估值总金额范围为50亿美元至60亿美元，收购完成后，爱驰所有股权将被转换为上市公司的普通股。
对此，爱驰相关负责人表示：“根据相关规定，上市相关事宜不方便置评。但是近期会有一系列好消息向外界透露，比如新车U6上市，积极布局东南亚市场等等，敬请期待。”
（来源：汽车公社）
9月16日，奇瑞正式启动“瑶光2025”战略。
“瑶光2025”涵盖了当下新能源汽车的热门赛道，包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大领域。
奇瑞将以此为基础，打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13项核心技术。
为了达成目标，未来5年，奇瑞计划研发投资超1000亿，培养研发人才20000+人，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究。
活动现场，奇瑞董事长尹同跃表示，奇瑞控股预计在2025年之前完成IPO上市。
作为国内传统整车制造集团中唯一未上市的玩家，每次转型之路都不尽人意的奇瑞，这次真急了。
（来源：亿欧汽车）
9月30日，拓普集团发布公告称，已于近日与湖州市长兴经济技术开发区管理委员会签署了《投资协议》，拟在长兴经济技术开发区投资不低于20亿元，规划用地规模约200亩建设新能源汽车核心零部件生产基地。
根据规划，长兴生产基地将主要生产轻量化底盘、车身 轻量化、内饰功能件、汽车电子等新能源汽车关键产品，服务常州及长兴客户。
（来源：盖世汽车）
| 未满负荷运转/计划每周20500辆，特斯拉将上海工厂维持93％的产能
9月28日消息，据两位知情人士透露，特斯拉上海工厂近期升级了约30％的输出，每周能够生产8,000辆Model 3和14,000辆Model Y。出人意料的是，特斯拉计划将上海工厂维持93％的产能，每周生产20,500辆电动汽车，即7,500辆Model 3和13,000辆Model Y，而不是22,000辆。
对此，第一电动向特斯拉官方求证，截止发稿，对方未予以回应。
（来源：第一电动）
9月25日，一场线上发布会加一篇新闻稿，宣告了中国汽车市场上又多了一个新品牌——小跑车。官方定位中，小跑车SC-01会是一款国民跑车，预估价格在 30 万以下，是一款主打驾驶乐趣的双门双座电动跑车。从知情人士处得到的信息显示，小跑车是工匠派打造的汽车品牌。现在的工匠派在造车，而以前的工匠派是一家自媒体，主攻的方向是汽车改装。
盖世汽车从企查查上查询的信息显示，天津工匠派汽车科技有限公司成立于2016年，注册资本为125万元人民币，公司规模一栏显示少于50人。工匠派此前已经完成过两轮融资，其中2017年的种子轮融资150万元，2018年的天使轮融资金额未披露，投资方是天津方皋创业基金。
（来源：盖世汽车）
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