2020年 第46周 行业简讯

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注册资本下降 理想汽车发生工商变更

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理想汽车运营主体北京车和家信息技术有限公司发生多项工商变更,利欧集团股份有限公司、上海灿谷投资管理咨询服务有限公司从股东中退出;董事樊铮、刘庆华从主要人员中退出。此外,企业注册资本从约4.33亿元降至约3.44亿元。同时,李想的股权比例从61.50%变更为77.56%,秦致的股权比例从1.73%变更为2.18%。据理想汽车内部人士透露,之所以出现多次工商变更,主要是因为理想汽车已在美国正式上市,工商信息变更系搭建VIE融资架构需要。值得注意的是,由于理想是海外上市公司,所以股东持有的股份主要是在境外体现的,因此理想汽车在国内注册的公司出现多次工商变更。

(来源:汽车之家)

 

长城汽车张家港零部件项目正式开工

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近日,长城汽车张家港零部件项目在江苏省张家港经济技术开发区正式开工建设。该项目位于张家港市经济技术开发区,占地面积约505亩,项目规划年产能16万台套,投产后将主要生产汽车底盘、汽车冲焊件以及汽车内外饰件等汽车零部件产品。

(来源:东方财富网)

 

比亚迪拟收购韩国大宇商用车

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比亚迪最近对大宇商用车公司在蔚山的商用车工厂展开了尽职调查,同时在进行对大宇商用车韩国工厂收购事宜的相关谈判。

(来源:首尔经济日报)

 

特斯拉回应上海工厂明年计划生产55万辆:具体数字无法公布

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11月9日,对于有媒体报道称特斯拉上海工厂明年计划生产55万辆汽车,特斯拉方面回应称:“感谢大家的关注,中国工厂进展顺利,具体的产能等数字现在无法对外公布。我们持续为中国市场提供优质产品,扩大服务,有进一步消息我们会尽快跟大家沟通。”

(来源:澎湃新闻)

 

恒驰车标正式发布

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11月10日,恒大汽车正式发布恒驰车标,并以“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”诠释了车标的创意来源及深刻内涵。此次恒驰车标的发布,充分展现出恒大汽车快速做大做强的信心与决心,以及抢占全球市场的野心。未来,恒大如何重塑新能源汽车版图,成为行业新霸主,值得期待。

(来源:上游新闻)

 

沃尔沃汽车供应链50亿元项目落户成都

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近日,成都市投资促进局等相关部门与沃尔沃汽车集团共同举办了沃尔沃汽车亚太供应商大会。来自全球250余家沃尔沃核心供应商在内的共计450余位嘉宾出席活动。现场,超过50亿元的汽车配套项目投资落户成都经开区(龙泉驿区)。包括北汽模塑、敏实集团、上海李尔、科世得润、傲锐(上海)、南通烨达在内的6家沃尔沃汽车供应商与成都经济技术开发区签署协议,拟投资50亿元在当地生产汽车座椅、新能源汽车电池包、保险杠等多种零部件,这意味着我国西部地区将在沃尔沃汽车供应链版图中发挥更加重要的作用。

(来源:汽车之家)

 

前途汽车谢幕倒计时

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近日走访发现,前途汽车资金链断裂后,位于三里屯的全国首家门店已经撤出,同时位于金港汽车公园的交付中心也人去楼空。作为最早入市的造车新势力之一,由于产品定位过高、融资受阻等问题,唯一量产车型K50推出不到两年,前途汽车便接连“爆雷”。随着市场变化和政策调整,新能源汽车市场已经由蓝海变为红海,在资金承压、线下门店收缩局面下,前途汽车前路未卜。

(来源:北京商报

 

捷豹路虎优化在华管理模式  

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据捷豹路虎官方消息,全球首席执行官Thierry Bolloré先生宣布,基于中国市场在捷豹路虎全球业务中不可或缺的重要战略地位,董事会一致决议,公司将进一步加强体系内的沟通,充分运用本土资源和经验,以便公司能够快速、主动地响应市场环境的变化,并优化现有的业务运营。即日起,捷豹路虎旗下所有在华业务将由捷豹路虎中国总裁及CEO潘庆先生统一决策,其中包括营销、人力资源、部分采购等业务。同时为进一步体现中国作为全球核心基地的全方位价值,将打造更多的捷豹路虎“在中国,为全球”的协作共创平台。

(来源:新浪汽车综合)

 

特斯拉柏林超级工厂获得建造铸造车间的初步许可

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特斯拉柏林超级工厂获得了建造铸造车间的初步许可,而铸造车间周围的持续建设工作也被允许。外媒称,最新的初步许可只是允许特斯拉为铸造车间及其周围区域的屋顶和外墙搭建支撑结构。

(来源:TechWeb)

 

华晨汽车集团被一家境内企业向沈阳市中级法院申请重整

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全国企业破产重整案件信息网11月13日公布,格致汽车科技股份有限公司向辽宁省沈阳市中级人民法院申请对华晨汽车集团控股有限公司重整,案件编号(2020)辽01破申27号。

(来源:界面新闻)

 

戴姆勒与福田汽车拟共同投资27.5亿元 首次在华投产Actros重卡

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戴姆勒汽车与其中国合作伙伴北汽福田汽车计划共同投资27.5亿元,首次在华投产梅赛德斯-奔驰品牌重卡Actros。根据双方合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司(BFDA)网站发布的建设文件,戴姆勒和北汽福田计划对BFDA的工厂进行改造,并增加一条生产线,从而使Actros的年产能达到5万辆。据知情人士透露,这两家公司计划从明年开始进行改造。

(来源:路透社)

 

滴滴将于11月16日发布一款新车

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近日,从滴滴官方获悉,在11月16日举办的滴滴开放日上,滴滴将发布一款全新车型——D1。据悉,该车是由比亚迪、滴滴联合推出的车型,将主要用于网约车运营等场景。

(来源:电车之家)

 

小鹏汽车与海马汽车的相关合作到明年底结束

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小鹏汽车透露,与海马汽车的相关合作到明年底结束。小鹏G3为海马汽车代工生产。目前小鹏生产制造基地位于广东肇庆市,第二个生产制造基地已于今年9月份落地广州市开发区。

(来源:汽车行业关注)

 

长安将与华为、宁德时代联合打造新品牌

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11月14日,在长安品牌日期间,长安汽车董事长朱华荣表示长安汽车将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品。官方还发布了新的品牌LOGO和全新的品牌定位,并对“方舟”产品架构进行了展示。同时朱华荣宣布,在未来5年中,长安汽车要发布105款车型,其中包含23款新能源车。     

(来源:汽车消费网)

 

东风裕隆破产 纳智捷正式退出大陆市场

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裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司近日在浙江法庭正式进入破产清算程序,这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。

(来源:太平洋汽车网报)

 

华菱星马拟向吉利商用车定向增发

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11月12日,华菱星马发布公告称,公司拟非公开发行不超过1.16亿股,募集资金总额不超过6.95亿元,发行对象为公司控股股东吉利商用车集团,后者以现金方式认购公司本次发行的全部A股股票。

对于此次认购华菱星马新增股份的意义和目的,吉利汽车方面没有进行详细解读,只表示此举为了补充流动资金和偿还银行贷款。

(来源:财经网)

 

恒大汽车两大基地试生产 恒驰量产加速

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11月12日,恒大汽车上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试,距离量产更近一步。按计划,恒大将在全球布局多个生产基地,到2025年实现首期规划总产能100万辆/年。

(来源:财经网)

 

雷诺“输血”技术 金杯重生?

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据华晨雷诺金杯相关负责人告诉中新汽车记者,在过去两年半时间里,华晨雷诺金杯从雷诺引进了国际领先的业务管理流程、专业技术、核心研发能力和质量控制体系。5月18日,华晨雷诺金杯新的掌门人施戈迈上任后,更是着手在工厂现代化升级、生产流程效率提升、组织架构调整三个方面进行了快速整改。在与雷诺集团合资后,华晨雷诺金杯有了翻天覆地的变化。作为华晨雷诺金杯合资后的首款车型,金杯海狮王的重要性不言而喻。

(来源:中国新闻周刊)

 

宝马将在德国所有工厂生产纯电动车

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日前,我们从外媒获悉,随着汽车行业电气化的发展,宝马计划到2022年将其在德国的所有工厂用于生产纯电动车型,这些工厂的所在地分别为慕尼黑、丁格芬、雷根斯堡以及莱比锡。根据宝马集团的规划,未来10年(到2030年)将会生产超过700万辆纯电动以及混合动力车型,其中三分之二将是纯电动车型。目前为止,该公司已经生产了超过60万辆纯电动以及混合动力车型。

(来源:汽车之家)

 

理想汽车关联公司在浙江成立新公司注册资本10亿人民币

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11月10日消息,据天眼查APP显示,11月9日,浙江理想汽车有限公司成立。该公司注册资本10亿人民币,法定代表人为沈亚楠,经营范围包括汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;电机制造;新能源汽车整车销售等。该公司由北京车和家信息技术有限公司全资持股。

(来源:界面新闻)

 

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