沃尔沃第三季度销售净额769亿瑞典克朗（约合人民币582亿元），市场预估784.8亿瑞典克朗；第三季度调整后营业利润72.2亿瑞典克朗。第三季度营业利润为75.1亿瑞典克朗，第三季度调整后营业利润为72.2亿瑞典克朗，好于市场预期。
（来源：彭博社）
随着汽车销量的恢复和成本缩减的持续推进，梅赛德斯-奔驰的营收在第三季度实现迅速回暖。戴姆勒方面最近表示，其在第三季度的息税前利润达到了30.7亿欧元（约合人民币241亿元），不仅优于去年同期，也远远超过分析师预期的16.1亿欧元。据悉，戴姆勒方面预计在10月23日公布完整财报。
（来源：搜狐汽车）
10月19日，全球首台700bar自动驾驶氢燃料电池重卡车星索1号亮相2020佛山氢能展。据悉，星索1号单次充氢可行驶近1000公里。
（来源：氢燃料汽车网）
10月19日，长城控股集团荆门整车生产基地项目签约仪式在湖北武汉举行。签约仪式上，魏建军表示：“荆门整车生产基地项目将打造为以整车制造为核心、关键零部件为配套、相关产业为服务的综合性基地项目。通过未来的发展，将在荆门市构建优质的汽车产业集群，带动产业转型升级，为荆门发展集聚新动能。长城控股将尽最大努力，加快项目推动，保障项目按计划实施。”
（来源：长城汽车官微）
特斯拉开始向欧洲市场出口在中国生产的Model 3，一位法国特斯拉车主的账单也证实，中国生产的Model 3已经出口到了欧洲市场。
（来源：腾讯汽车）
近日，宝马集团FIZ Nord研发中心正式投入运营，成为宝马集团全球研发网络的新核心。该中心的关注重点是用数字化、互联化、敏捷化的开发流程将未来科技投入量产。FIZ Nord的正式启用，也是宝马集团“FIZ Future”这个长期项目的重要里程碑，目前，宝马集团已为该项目投资约10亿欧元。
（来源：汽车之家）
长城汽车发布公告，近日，该公司在全国银行间市场公开发行2020年度第五期超短期融资券，实际发行总额人民币10亿元，发行利率1.48%，起息日为2020年10月20日，兑付日2020年11月24日。
（来源：智通财经）
小鹏汽车官方宣布，第一万辆小鹏P7正式从肇庆工厂下线。从今年5月第一辆小鹏P7下线算起，到第10000辆正式下线，只用了不到160天，这个时间创造了新势力单车型中的万辆下线最快纪录。
（来源：TechWeb）
I 造车梦加速 恒大汽车进入辅导备案阶段
日前，深圳证监局对外披露，中国恒大新能源汽车集团有限公司已于近日进行辅导备案，辅导券商为海通证券。这标志着恒大汽车登陆科创板的上市进程开始提速。
（来源：东方财富网）
日前，从岚图汽车官方获悉，该品牌旗下首款中大型电动SUV已经完成了高温高原测试，并将于明年（2021年）迎来上市。新车或将基于在2020北京车展首发的iFREE概念车打造，有望搭载增程式动力系统。
（来源：网通社）
比亚迪汽车工业有限公司（比亚迪）和日野自动车株式会社（日野）10月21日签署合资协议，将成立一家新的公司来开发纯电动商用车。新合资公司计划于2021年在中国成立，比亚迪和日野集团各出资50%。它将结合两家公司的优势，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，并致力于迅速实现满足客户(主要是亚洲市场)需求的理想产品。该公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。比亚迪和日野将共同努力，为客户开发和推广最优质的纯电动商用车，以共同实现低碳社会的目标。
（来源：比亚迪商用车官微）
10月20日，哪吒汽车第三款量产车型——哪吒V正式下线。在此之前，哪吒V已经诞生全球首位车主。“未见其车，先有其主”，哪吒汽车创造了绝无仅有的“哪吒现象”。
（来源：EV世纪）
近日，宝马集团对外透露：今年第三季度汽车市场迎来反弹，帮助该公司汽车业务获得了高于预期的自由现金流。宝马汽车部门今年第三季度的自由现金流为30.65亿欧元，高于去年同期的7.14亿欧元，同比暴增329%。
（来源：未来汽车日报）
北京时间10月21日，通用汽车旗下商用车品牌GMC正式发布了HUMMER EV皮卡车型，首发亮相的Edition 1版售价为112595美元，其搭载的三电机驱动系统最大功率可达1000马力，EPA续航里程超过350英里。此外，HUMMER EV Edition 1版将于2021年秋季交付，后续该车还将推出更多版本。
（来源：汽车之家）
近日，有消息称广汽新能源旗下的埃安品牌计划将独立运作，对此，近日，广汽新能源副总经理席忠民在接受采访时表示集团确实在做相关规划，并预计将于11月的广州车展上正式发布。据了解，目前广汽新能源汽车有限公司虽然是在2017年成立的独立公司，但在广汽集团内部仍属于广汽乘用车传祺品牌旗下。如今独立之后，有望实现向管理层面完全独立的转变。
（来源：腾讯汽车）
继造车新势力蔚来汽车中国总部落户合肥之后，威马汽车近日也将布局合肥。近日，省委常委、市委书记虞爱华与威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖就项目推进事项进行商谈。
（来源：电动知家）
I 极星Precept被传明年9月成都小规模量产 官方回应：量产时间不属实
近日，有消息称，极星Precept概念车将于2021年9月在成都工厂迎来小批量试生产，并于2022年4月实现大批量生产。10月22日，从极星官方处获悉，“上述消息并不属实，会量产，但是在哪里量产还未确定，量产地在成都为捏造。极星Precept尚未公布量产时间，如果有准确消息会及时披露。
（来源：未来汽车日报）
10月22日，领克首款纯电豪华轿跑ZERO concept量产车的首台白车身在SEA工厂成功下线，根据官方给出的消息，领克ZERO量产车型预计在明年下半年正式推出。
（来源：太平洋汽车网）
近日，从官方获悉，欧拉好猫已在长城汽车泰州分公司正式下线，新车是基于柠檬纯电架构+咖啡智能生态下打造的首款产品，定位纯电动小型SUV，此前已在2020北京车展开启预售，预售价区间为10.50-14.50万元，或于11月份正式上市。
（来源：58车）
近日，有消息爆出——FF 91多台预量产车已下线，并将搭载业内最大的抬头显示器，公司正在致力于推动车型的量产。据知情人士透露，尽管遇到资金困难，但FF一直在通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量。从产品层面看，FF 91多台预量产车已下线，最新一台预量产车也正在打造过程中。
（来源：电车之家）
日前，据外媒报道，雷诺集团旗下Dacia品牌发布了首款电动车型Spring，新车预计将于2021年正式上市，并计划在中国十堰投产。消息刚刚曝光，雷诺集团就遭遇了法国当地劳工组织的猛烈抨击。法国当地劳工组织指出，雷诺集团在法国以外的任何地方生产汽车，都是“不可思议、不负责任的”，因此这次抨击也并不是特别针对中国市场。
（来源：汽车之家）
受特斯拉股价今年疯狂上涨带动，Hyliion、Fisker等电动汽车初创公司成华尔街新宠。Hyliion Inc、Fisker、Lordstown Motors等等都还是小公司，甚至还没有收入，但是这些公司估值都超过了30亿美元。
(来源：TechWeb)
10月17日，Karma宣布旗下首款纯电动车型GSe-6 vehicle的制造商建议零售价为79,900美元。该款车型是Revero车型的纯电动版本，目前已经开启预订。
（来源：盖世汽车）
深圳证监局日前对外披露，中国恒大新能源汽车集团有限公司(以下简称“恒大汽车”)已于9月22日进行辅导备案，辅导券商为海通证券。此举意味着恒大汽车登陆科创板进程提速。
（来源：中国网汽车）
I 已申请注册“陆泽”、“陆放”命名 一汽丰田版“汉兰达”曝光
全新一代丰田汉兰达车型将于2021年在华国产上市，而根据规划，广汽丰田和一汽丰田都将同时引进该车型，进一步实现丰田在中国市场执行的“双车战略”。近日网上就有媒体曝光了一汽丰田全新SUV的工厂车身图，从图片中看，这款车白车身侧面造型与海外版全新汉兰达十分相似，或许就是一汽丰田版本的“汉兰达”。据悉，新车最快将于11月举办的广州车展中正式亮相。2018年底，一汽丰田曾注册了“陆泽”和“陆放”这两个商标，也许新车的正式命名就将是二者中的一个。
（来源：车友头条）
美东当地时间10月19号，通用汽车表示，将于20日宣布一项对美国制造业来说非常重大的投资，以扩大其在田纳西州Spring Hill工厂的电动车产能，可能还会扩大其他工厂的产能。据《底特律新闻》报道，通用计划在Spring Hill工厂生产凯迪拉克电动跨界车Lyriq。行业预测公司AutoForecast Solutions表示，Lyriq预计将在2022年底投入生产。
（来源：每日汽车）
10月21日，财经网汽车从吉利科技了解到，吉利科技集团近日在老挝首都万象与老挝国家电力公司和当地企业吉达蓬集团签署新能源及电动汽车项目合作意向协议。
（来源：财经网-极速侠）
上海工厂Model Y的生产线正在按计划建设，预计首批车辆将于2021年交付。根据国内媒体10月22日的最新消息，特斯拉上海超级工厂二期项目日前已通过阶段性评审，有望于明年年初全面投产Model Y。
（来源：盖世汽车）
日前，长安汽车发布公告表示，中国证监会核准公司非公开发行不超过14.41亿股股票，本次实际非公开发行约5.61亿股，发行价格每股10.70元，募集资金总额60亿元，扣除发行费用后实际募资净额为59.86亿元，将于10月26日在深圳证券交易所上市。
据介绍，此次定增发行对象为12家。包括公司大股东兵装集团及其关联方中国长安、南方资产，以及另外9家投资机构，分别为JPMorgan Chase Bank,National Association、国信证券、创金合信基金、富国基金、南方基金、财通基金、国泰君安证券、中国银河证券以及景顺长城基金。
（来源：蓝鲸财经）
几天前，天美汽车旗下首款量产车型天美汽车ET5公布了售价，补贴后售价区间为15.28-19.88万元。新车定位于中型纯电SUV车型，与此同时，天美汽车发布消息称，继天美汽车ET5之后，将进一步完善产品矩阵，未来5年内要推出4款以上全新纯电车型，并推出N项智能科技，冲击新能源汽车市场。
（来源：汽车之家）
I 吉利计划在重庆新建电动车工厂 生产Polestar高端电动车
据外媒报道，两名知情人士透露，浙江吉利控股集团计划新建一家电动车工厂，以生产极星（Polestar）品牌的高端电动汽车。吉利控股集团官网的文件显示，该公司计划在重庆建设一座年产3万辆高端电动汽车的工厂，该工厂将由一家新注册的全资子公司运营。吉利和极星均拒绝对该消息置评。
（来源：盖世汽车）
日前，从成都市人民政府获悉，Polestar极星即将在原浙江豪情汽车制造有限公司成都工厂投产3款新车型，代号分别为P519、P419、723K，人们最快可在明年见到这些新车的量产版本。三款产品中，代号为723K的车型是概念车Precept的量产版，P519、P419的两款车型预计均为SUV。
（来源：盖世汽车）
近日，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示，据行业机构的预测，今年全年汽车产销降幅在3%左右，总销量接近2500万辆。预计明年中国汽车有望保持恢复性正增长。当前汽车发展的重点还是新能源汽车。
（来源：腾讯汽车）
I 国家发改委：将促进汽车限购向引导使用转变
10月20日，国家发改委新闻发言人孟玮在国家发改委10月份例行新闻发布会上表示，下一步，将推动汽车和家电消费转型升级，促进汽车限购向引导使用转变，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策，推进主要公共建筑配建停车场、路侧停车位设施升级改造等建设，完善废旧家电回收处理体系，支持开展家电以旧换新活动，推动家电更新消费。
（来源：汽车产经网）
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