2020年 第27周 行业简讯

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I 小米回应“认真”造车:没有的事 同事抖错机灵了

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6月28日,网络上流传一张小米集团内部传出的“造车”的海报,称小米造车是“认真的”。

海报曝光后,网友评论瞬间“炸锅”,车圈也被点燃,“小米汽车要来了?”。各种猜测瞬间四起,比如小米收购某车企、小米自研汽车、小米入股某车企、小米新出汽车核心周边、MIUI For Car等。

不过,海报发出之后却被删除。对此,小米集团公关部总经理徐洁云也通过微博公开回应称,此海报是小米商城新媒体同学抖错机灵了,已经罚抄内部流程规范去了。

(来源:新浪汽车综合)

 

I 小鹏P7全国大规模交付正式启动

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6月28日,小鹏汽车在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园举办了小鹏P7交付发车仪式,标志着小鹏P7正式启动了规模化交付。

小鹏汽车销售副总裁兼CHO廖清红现场表示:目前肇庆小鹏汽车智能产业园进入规模化生产节奏,以确保P7可以快速交付到车主手中。在产品品质、服务能力等方面,P7已经做好了充分的准备。

(来源:小鹏汽车官微)

 

I 百日奋战 柳汽商用车生产突破三万辆

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自2020年3月20日商用车事业部吹响“防疫保产大干一百天,创先争优誓夺三万辆”冲刺号角后,商用车事业部各部门/车间精诚合作,合力攻坚,百日奋战顺利达成三万辆生产目标!3月20日至6月28日,东风柳汽商用车累计完成生产下线34688辆,1-6月,东风柳汽商用车累计完成4.3万辆生产任务,同比2019年增长约52%。

(来源:美丽柳汽我的家)

 

I 产能20万辆 一汽丰田新能源分公司开工

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2020年6月29日,一汽丰田新能源分公司项目开工仪式在天津市滨海新区中心生态城举行,这意味着一汽丰田新能源项目正式启动,由此,一汽丰田进入向新能源汽车转型拓展的新时期。

事实上,一汽与丰田成立新能源分公司的项目于今年2月份传出,据悉,这一新能源工厂规划产能20万辆,将涵盖包括整车、电池等在内的完整生产工艺,预计总投资近85亿元。

(来源:华商网)

 

I 玉柴纯电动商用车项目正式投产

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近日,2020年二季度广西“双百双新”产业项目集中开竣工仪式举行,隶属“双百双新”产业重点项目的玉柴纯电动商用车项目当天迎来竣工投产,开启了玉柴整车产业发展的新纪元。

玉柴纯电动商用车建设项目目前主要以城市物流车、环卫专用车、特种用途车辆为切入点,依托玉柴现有新能源动力研发、新能源汽车生产方面优势资源,未来将形成年产5万辆纯电动商用车的综合性新能源汽车生产基地。

(来源:方得网)

 

I 蔚来中国项目完成注资 今年累计融资已超百亿元

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日前,蔚来披露合肥战略投资协议重大进展,称已按计划实质性完成注资。今年4月29日,蔚来官方宣布,蔚来中国总部落户合肥项目协议正式签署,战略投资者将向蔚来中国投资70亿元,而蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元。截至6月29日,双方已按计划完成注资73.56亿元。蔚来今年已累计完成超百亿融资。

(来源:网易财经综合)

 

I 中汽创智科技有限公司成立暨基地项目启动仪式在江苏南京隆重举行

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6月29日,由兵器装备集团、中国一汽、东风公司、长安汽车、江宁经开科技共同出资组建的中汽创智科技有限公司成立暨基地项目启动仪式在江苏南京隆重举行。中汽创智定位为新能源及智能网联汽车前瞻、共性、平台、核心技术的研发及产业化公司,力争用三至五年时间打造中国第一、世界一流的创新型汽车高科技研发企业。这一央企合作的创新型项目的正式启航,为江苏打造产业特色、加速推动中国汽车产业转型升级注入了全新动力。

(来源:中国一汽官微)

 

I 大众茨维考工厂全面完成电动化转型

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6月23日,江苏省南通市中级人民法院一纸公告,宣布查封赛麟汽车上海分公司。目前赛麟汽车上海办公区已无法进出,其在北京、上海等地的部分项目也被迫暂停。

查封公告指出,江苏省南通市中级人民法院在执行南通嘉禾科技投资开发有限公司诉江苏赛麟汽车科技有限公司企业借债纠纷一案中,已依法对江苏赛麟汽车科技有限公司上海分公司的全部资产进行了查封。

目前,赛麟汽车位于北京侨福芳草地的展厅仍处于开业状态,仅有一名员工在场。这名员工透露,由于赛麟汽车资金问题,现在店内已暂停卖车。此前店内摆放的改装超跑也已被运走,截至目前赛麟汽车仍未对此事发表声明。

(来源:汽车之家)

 

I 博郡黄希鸣称会留在国内 公司无土地、厂房可变卖

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来,造车新势力博郡汽车的近况得到业内的持续关注,从融资重组,再到全员待岗,博郡似乎已经无力回天,同时,也有消息称博郡汽车董事长、CEO黄希鸣已经出走美国。

就在近日,黄希鸣在公司内部群发出一则声明,表示无论花多大精力,无论遇到多大困难,都会待在国内,全力以赴保障员工的合法利益。当然,这并不是一件容易的事情,从寻源、签署协议到交付和回收现金仍需要一段时间。

(来源:新浪汽车)

 

I 广汽蔚来称首轮融资已“基本敲定”

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在首款产品都上市了三个月之后,广汽蔚来的融资也已经敲定。近日获悉,广汽蔚来将在今年下半年完成其首轮pre-A融资,并且数额和融资阵容已经基本敲定。广汽蔚来内部一位人士表示,在后续资金到位之后,广汽蔚来将进入真正的发力阶段。

(来源:经济观察网)

 

I 拜腾汽车7月1日起暂停中国内地业务

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近日,拜腾汽车CEO戴雷临时组织召开了中国区全体员工电话沟通会,戴雷表示,经过公司股东和管理层的沟通,公司决定自7月1号起暂停中国内地业务运营。停工停产期间,大部分中国区员工将待岗,仅有小部分员工留岗值守,维持公司最基本的职能运转。

(来源:新浪汽车)

 

I 疫情、财务双压力 2021年日内瓦车展将取消

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近日,日内瓦国际车展主办方表示,由于全球疫情持续蔓延,决定取消2021年车展。

主办单位的新负责人表示,一些车企不愿意或不确定会参加明年的车展,整个行业都面临巨大的危机和挑战,车企给的意向,更多是指向2022年。

除了疫情原因外,财务问题也是日内瓦车展取消的重要原因之一。

(来源:新浪汽车)

 

I 理想汽车计划年内增加60家门店

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近日,从理想汽车官方获悉,理想汽车CEO李想表示:原本打算在今年开设20家门店,而战略调整后改为计划开设60家。

(来源:网通社)

 

I 江淮汽车与安徽亳州市政府签署中高端MPV项目投资协议

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近日,在亳州市委副书记、市长杜延安与江汽集团公司党委书记、董事长安进的共同见证下,江淮汽车与亳州市政府在集团总部正式签署《江淮汽车中高端MPV项目投资协议》。

根据协议,亳州市将在资金、政策、政府采购等方面,全力支持江淮安驰公司打造成江汽集团股份公司全系列、专业化的MPV生产基地,以稳定和增加就业,促进地方经济的发展。

(来源:电车汇)

 

I 网传吉利有意收购拜腾 杨学良:没听说过

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从至少两处信源获知,吉利有意收购拜腾,并进行过实地考察,只是尚未作出最终决定。拜腾汽车方面对其的回复是“无法评论”。

而吉利汽车集团副总裁杨学良,则在微博直接硬核表示“没听说有这事”,在线辟谣。

(来源:车主指南)

 

I 宝能观致全国开设108家直营店

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截至近日,宝能汽车已在全国57个城市开业108家直营店。今年年底,宝能汽车观致直营店将覆盖全国,发展至1000家。与一般厂家直营店无独立售后不同,宝能汽车直营店集展示、销售、售后为一体,可为用户提供和4S店一样的全面服务。

(来源:中国网汽车)

 

I 陕汽重卡将扩产能10万辆

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自2020年6月6日,潍柴动力与西安市启动项目仅用24天,就依法完成了土地报批、征地拆迁、七通一平等配套工作,推动项目实现高效落地。这一期项目建成投产后,陕重汽将新增10万辆智能高端重卡生产能力,大幅提升企业智能制造水平。

(来源:方得网)

 

I 理想汽车回应即将赴美上市传闻:不予置评

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7月3日,针对“即将赴美IPO”的传闻,理想汽车方面回应表示,不予置评。

7月3日,有媒体援引知情人士的话报道称,理想汽车即将赴美IPO,最早在7月上市,募资金额还未确定,承销商包括摩根士丹利和瑞银等。

(来源:中国科技新闻网)

 

I 布局“新出行综合体” 上汽拟入股神州租车

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近日,上汽集团旗下全资子公司——上海汽车香港投资有限公司与神州优车股份有限公司及其子公司UCAR Limited、UCAR Service Limited、UCAR Technology Inc.以及Amber Gem Holdings Limited签署《收购要约》。这是上汽集团加快推动“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化创新转型发展,积极布局移动出行,打造“新出行综合体”的积极举措。若本次收购能按约完成,将有助于上汽出行业务的加快发展。

(来源:上汽集团官微)

 

I 三一重工与中国电信达成战略合作

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近日,三一重工与中国电信通过“云签约”方式签署战略合作协议,梁稳根董事长表示,三一目前正在全力进行数字化转型,下一步的数字化转型有四个重点:一是灯塔工厂建设;二是运营业务的标准化、数字化、自动化、智能化;三是产品的电动化和智能化;四是数据的管理和应用。而三一数字化转型最具示范意义的项目,就是与中国电信一道,打造一个智能制造的顶级样板。双方的此次战略合作对制造业的数字化转型,对国家5G战略的实施,都有重要的意义。

(来源:三一集团官微)

 

I 东风裕隆总经理人事调整 称“不会放弃大陆市场”

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6月29日,财经网汽车从东风裕隆官方获悉,杭州纳智捷汽车公司于6月24日召开董事会,通过了总经理调整一事。另外,据中国台湾媒体消息,裕隆集团筹划新一轮缩减开支和转型计划,而纳智捷品牌退出大陆市场是该计划的一部分,并称裕隆和东风公司就纳智捷品牌退出大陆市场,已达成公司共识,正就具体细节在讨论评估中。

对此,东风裕隆方面相关负责人向财经网汽车表示,“纳智捷在资产减损后,未来将以轻资产的形式,与鸿海合资公司的开放平台中持续发展。”

“而关于裕隆集团退出大陆市场传言则为台湾媒体‘臆测’。”该负责人向财经网汽车表示,目前裕隆集团持续朝向开放平台策略转型,品牌也重新调整策略,其中关于市场策略调整,仍与股东方商议未来方向中。

(来源:财经网)

 

I 吉利汽车已启动上市辅导 科创板上市计划继续推进

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6月30日晚间,浙江证监局官网正式披露了《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》。

中金公司和华泰联合证券担任吉利汽车的上市辅导机构,三方已于6月23日向浙江证监局报送备案登记,这也意味着吉利汽车的上市辅导已正式启动。

据一位接近吉利汽车的人士介绍,这也是吉利回归A股的基本流程。

(来源:财经网)

 

I 投资9.3亿元 红旗全力冲刺20万辆产能目标

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日前,为满足一汽集团以及红旗品牌的战略规划,一汽红旗计划将目前15万辆/年的产能提升至20万辆/年,从而满足不断提升的市场销售需求。根据公开的环保审批信息显示,此次产能提升项目总投资为9.3亿元,项目将对一汽轿车股份有限公司蔚山基地的二工厂焊装、二工厂总装现有生产线改造,新增红旗H5、红旗HS5、红旗EV合计5万辆/年的产能,不过具体车型产量还需依据市场情况而定。

(来源:车质网)

 

I 奇瑞集团上半年乘用车出口劲增42%

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奇瑞控股集团7月3日发布销量快报,集团6月份销售汽车46189辆,环比增长10.9%,连续第四个月保持环比正增长。其中,集团海外出口和新能源销量环比分别增长27.3%、3.1%。1-6月份,集团累计销售汽车235248辆,其中乘用车出口41799辆,同比增长42%。

(来源:盖世汽车)

 

I 上汽集团拟回购不超过30.34亿元股份,用于股权激励

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7月3日讯 今日,上汽集团(SH600104)发布公告称,公司计划回购5842万股—1.17亿股股份,占公司总股本的0.5%—1%,拟回购资金总额为不超过人民币30.34亿元,回购实施期限为自股东大会审议通过回购方案之日起6个月内。上汽集团表示,本次回购股份用于公司股权激励,有利于完善公司法人治理结构,为公司后续安排激励约束长效机制提供有利条件,增强公司核心竞争力,提升公司整体价值,以助力公司创新转型发展。

(来源:蓝鲸财经)

 

I 理想汽车获5.5亿美元D轮融资

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日前记者获悉,美团领投5亿美元参与理想汽车D轮融资的消息已经获得确认。记者也从天眼查官网看到,此次融资由美团与李想共同完成,共计5.5亿美元,其中美团领投5亿美元,理想汽车创始人李想跟投3000万美元,投后估值为40.5亿美元。

(来源:中国网汽车)

 

I 产能过剩 大众不得不砍掉新建工厂计划

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据路透社报道,在疫情影响下,大众集团销量暴跌,已无法匹配其产能,因此,该企业在土耳其新建工厂计划彻底告吹。2019年7月,大众集团曾决定在土耳其西海岸伊兹密尔市东北40公里的马尼萨新建一座工厂,在2020年底开始动工,主要负责生产Passat、速派等中型轿车,从而“解放”德国埃姆登工厂产能,让其转型生产电动汽车。

(来源:汽车之家)

 

I 一汽夏利将告别整车制造,生产资质或再次被出售

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6月29日,*ST夏利(SZ000927)发布的收购报告书显示,中国铁路物资股份有限公司(以下简称铁物股份)将成为新控股股东,实现借壳上市。公开资料显示,铁物股份主要从事铁路再生物资回收和利用、铁路机车及车辆及配件等的销售业务。这意味着,老牌车企一汽夏利将与整车生产说再见。

(来源:新浪汽车)

 

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