2023年 第52周 行业简讯

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| 极氪007正式量产下线

近日,一辆极氪007在极氪智慧工厂(梅山)驶下生产线,代表着这款车完成量产下线的重要里程碑。这款车将于12月27日正式上市,并在1月1日开启交付。

(来源:经济观察网)

 

| 广汽集团预计全年产销均超250万辆

近日,广汽集团发布公告显示,公司第六届董事会第55次会议在广汽中心召开,会议听取了《关于广汽集团2023年经营计划预计完成情况的报告》等报告事项,预计全年实现汽车产销分别约为251.3万辆和250.0万辆,同比分别增长1.3%和2.7%,实现稳步增长。

(来源:广汽集团官微)

 

| 极越第二款量产车正式定名为极越07

12月26日,极越宣布旗下第二款量产车正式定名为极越07,并发布官图,新车计划于2024年上市。

(来源:信息时报)

 

| 广汽国际圣彼得堡中转仓正式启用

近日,位于俄罗斯圣彼得堡的广汽国际俄罗斯公司第二个整车中转仓正式启用,同时第二家物流商也同步首次发运。广汽国际俄罗斯公司、圣彼得堡经销商、物流服务商、仓库服务商、当地媒体等20余名代表出席现场,共同见证了新仓库及新物流商启用的重要时刻。

(来源:广汽国际官微)

 

| 江淮钇为钠电池车下线

2023年12月27日,江淮钇为钠电池量产车下线,将于2024年元旦后开启批量交付。据悉,本次量产车型搭载的是中科海钠供应的钠离子圆柱电芯,并采用江淮钇为独有的蜂窝电池结构,具备永不自燃的安全特性。

(来源:财经头条)

 

| 大众安徽工厂正式投产,首款电动汽车将出口欧洲

合肥市政府12月30日于官微发布消息称,大众汽车(安徽)有限公司已于近日正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan。另一款面向中国市场的大众汽车品牌车型将于2024年下线。

(来源:智通财经)

 

| 吉利汽车2023年销量超160万辆

吉利汽车在2023年共售出1,686,516辆汽车,较2022年增长18%,超额完成全年销量目标,其中新能源汽车销量为487,461辆。吉利汽车将2024年销量目标定为190万辆,较2023年增长13%,并将新能源汽车销量目标定为同比增长超66%。

(来源:盖世汽车)

 

| 威马汽车四川公司更名世通达新能源

天眼查App显示,近日,威马汽车科技有限公司发生工商变更,企业名称变更为四川世通达新能源科技有限公司。该公司成立于2018年2月,法定代表人、董事长为毛琦,注册资本5.2亿人民币,经营范围含新能源智能汽车的技术设计和研发、销售及售后服务,整车制造、相关汽车零部件的生产、销售及售后服务等,现由绵阳国资旗下绵阳安州投资控股集团有限公司、威马汽车科技集团有限公司共同持股。变更记录显示,去年12月,绵阳安州投资控股集团有限公司入股该公司,持股约67.3%。

(来源:金融界)

 

| 海马EX00将2024年下半年交付

日前,智行盒子在中国网约出行产业峰会上宣布,其与海马汽车一起打造的定制网约车海马EX00将会在2024年下半年正式交付,目前该车开始接受B端订单。

(来源:网易)

 

| 蔚来在滁州成立光启汽车零部件公司,注册资本5亿元

12月21日,滁州光启汽车零部件有限公司成立,注册资本5亿人民币,法定代表人、执行董事兼总经理为蔚来汽车联合创始人秦力洪,经营范围含汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发、机械设备销售、金属结构制造、货物进出口等。该公司由蔚来汽车科技(安徽)有限公司全资持股。

今年2月,蔚来被曝第四整车工厂确定落户安徽滁州,将用于投产蔚来第三品牌,内部代号为“萤火虫”。

(来源:天眼查App)

 

| 工信部发布未来两年新能源车积分比例

12月28日,工业和信息化部发布关于2024-2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知,通知要求,2024年度、2025年度的新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%。

(来源:第一财经)

 

| 11个月出口量或超日本全年!2023年中国汽车出口首登世界第一已成定局

日前,日本汽车工业会公布出口数据,今年1-11月的日本汽车出口量为399万辆,全年出口量预计在430万辆左右。着意味着,其汽车出口第一大国的地位将铁定被中国取代。

按照中汽协公布的数据,中国1-11月份的汽车出口销量为441.2万辆,同比增长达到58%。其中,上汽集团以106.7万辆位居出口量榜首,随后的奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、东风汽车、比亚迪也是重要力量。比亚迪前11个月共计出口新车21.6万辆,同比增长3.6倍!

(来源:第一电动)

 

| 泰国政府将优先支持泰日汽车工业

泰国总理塞塔·他威信表示,泰国政府将优先支持泰日汽车工业,与日本汽车制造商合作,促进从汽油动力汽车向电动汽车的转变。泰国政府发言人Chai Watcharong表示,此次合作旨在鼓励增加对泰国的投资,并推动该国成为东盟地区电动汽车制造的主要中心。

(来源:国家报)

 

| 泰国政府:未来5年,丰田、本田等日本四大车企将在泰投资超43亿美元

泰国政府发言人Chai Wacharonke 12月25日表示,日本主要汽车制造商将在未来5年内在泰国投资1500亿泰铢(约合43.4亿美元),以支持该国向生产电动汽车转型。丰田和本田将分别投资约500亿泰铢,五十铃将投资300亿泰铢,三菱则计划投资200亿泰铢。

(来源:36氪)

 

| 印度希望借电动汽车新政吸引外国投资者

据路透社报道,12月28日,一位印度政府的贸易官员表示,印度正寻求根据新的电动汽车政策吸引包括德国、英国和韩国在内的外国潜在投资者。

这位官员表示,“谈判正在进行中,我们的目标是让所有国家都参与进来。”这项政策也将有利于印度汽车制造商。“它应该为所有人服务。”

印度商务部长曾在9月份表示,印度将出台新政策吸引电动汽车制造商,并鼓励加大对该行业的投资。不过,这位官员没有给出印度新的电动汽车政策推出的具体时间。

(来源:盖世汽车)

 

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