长安汽车将成立东南亚事业部、欧洲、美洲、非洲区总部

长安汽车近期接受投资者调研时表示，国际化运营方面，将成立东南亚事业部、欧洲区域总部，还将适时在美洲、非洲等地建立区域总部。同时，将逐步建立不少于20个本地化营销机构，海外市场网点突破3000家。

（来源：界面新闻）

比亚迪正与法国当局就建厂可能性进行谈判

一名当地政府官员表示，比亚迪正在与当局就在法国建厂的可能性进行谈判。此外，德国、西班牙等欧洲国家也在吸引比亚迪在当地建厂。对此，比亚迪发言人表示，公司正在研究多个地点，以寻求最佳的物流和就业条件。

（来源：回声报）

比亚迪与印尼签署谅解备忘录 探索投资潜力

根据印尼海事事务与投资协调部的一份声明，比亚迪周四与印尼政府签署了一份谅解备忘录，以在当地发展电动汽车生态系统。声明中援引印尼海事事务与投资协调部部长Luhut Panjaitan的话说，印尼拥有丰富的自然资源和在岸上建设电动汽车产业的战略地理位置。

（来源：界面新闻）

北汽蓝谷：完成向控股股东旗下北京汽车等定增募资不超60.45亿元

北汽蓝谷近日发布向特定对象发行A股股票发行情况报告书，本次向特定对象发行股票的实际发行数量为1,286,193,039股，募集资金总额为60.45亿元，扣除不含税的发行费用后，公司实际募集资金净额为60.3亿元。本次发行对象最终确定为12家，控股股东北汽集团控制的关联方北京汽车、渤海汽车分别获配28.79亿元、2.41亿元。

（来源：界面新闻）

李想：销量比成本更易出问题

日前，李想在微博上发文表示，“如果理想L9、L8、L7三款车的总销量下降到五六千辆/月，理想汽车的整车毛利率就会变成负数。”同时，李想称，“大部分同行的成本控制能力是明显好过我们的，是值得我们认真学习的。大家更容易出问题的不是成本而是销量，汽车这个行业的属性，对规模的要求太苛刻了。”

（来源：汽车行业关注）

小米卢伟冰：造车业务进展顺利 在时间上或略超预期

5月24日，在小米财报发布后的电话会议中，小米总裁卢伟冰在接受采访时表示，造车业务会按照原计划进行，在时间进度上将符合或略超预期。今年小米汽车还将按计划进行冬测和夏测。

（来源：澎湃新闻）

小鹏汽车一季度净亏23.4亿元

5月24日，小鹏汽车公布2023年第一季度未经审计财务数据。一季度小鹏汽车净亏损23.4亿元，同比扩大37.4%，环比收窄1%，高于市场预期的亏损18.98亿元；调整后每股亏损1.28元。

（来源：红星新闻）

小鹏Q1财报：营收40.3亿元，同比下降45.9%

5月24日，小鹏汽车发布的2023年一季度财报数据显示，其一季度总营收为40.3亿元人民币，较去年同期下降45.9%，较上一季度下降21.5%。其中汽车销售收入为35.1亿元，同比下降49.8%，环比下降24.6%。

（来源：盖世汽车）

计划总投资231亿，大众安徽宣布继续投资合肥

5月28日，大众汽车集团(中国)大众安徽首席财务官哈约根表示，大众安徽计划总投资231亿元，其中生产基地（一期）与研发中心固定资产投资总额141亿元人民币，车型上市前研总投入约90.5亿元人民币。

（来源：盖世汽车）

江铃汽车：江铃重汽已暂停生产和销售，坚定新能源转型

5月24日，盖世汽车获悉，江铃汽车在互动平台表示，江铃重汽已暂停生产和销售。

该公司表示，其坚定新能源转型，持续加快新能源产品的研发及投放，通过产品平台化、模块化，实现客户多元化组合和城配物流全场景覆盖。目前新能源产品覆盖轻卡、轻客、皮卡系列。

早前，原江铃汽车总裁王文涛就曾表示，江铃汽车正在加速数字化、智能化的品牌转型。

（来源：盖世汽车）

中国市场业绩不佳，极星中国与星纪魅族将整合？

5月24日，有消息称，极星汽车中国公司正与星纪魅族酝酿一场资本层面的合作，初步探讨的方向为组建合资公司，以推动汽车和手机生态的资源整合。

有知情人士还透露，后续，星纪魅族董事长兼CEO沈子瑜将掌舵极星中国，将体系内的各项资源进一步拉通，而极星中国区总经理冯旦则将继续负责各项工作的执行落地。

不过极星中国相关负责人对此表示：目前没有这方面的信息。

（来源：盖世汽车）

瞄准纯电动A级车市场 钇为能否撑起江淮汽车的新能源梦想？

从三月中旬成立钇威汽车科技有限公司、到四月发布全新新能源品牌钇为品牌，再到5月下旬钇为品牌首款新能源车型预售，江淮汽车在新能源汽车领域的布局正在加速。在大多新能源车企纷纷发力中高端品牌的当前，钇为品牌首款车型钇为3定位于10万元级别的纯电动小车，此举或更意在销量的提升。

实际上无论是布局的加速还是入局10万元级别纯电车型，这背后是江淮汽车在新能源汽车行业中的困境与急迫。在黄河科技学院客座教授张翔看来，江淮汽车想要通过推出新品牌实现新能源汽车领域的突破，战略上是正确的，但能否成功仍存在一定风险。

（来源：新京报）

沈阳：2025年汽车工业总产值力争达到4000亿元

近日，《沈阳市汽车产业高质量发展三年行动计划(2023-2025)(征求意见稿)》发布，力争到2025年，全市汽车工业总产值达到4000亿元，其中新能源汽车产值占比达到25%，超过1000亿元，把沈阳建成具有一定影响力的国家重要汽车产业中心。

（来源：新能源汽车国家大数据联盟）

乘联会：新能源车零售销量预计58万辆，渗透率提升至33.5%

根据乘联会5月乘用车预测数据，5月狭义乘用车零售销量预计173万辆，环比6.6%，受去年同期疫情和供应链受损造成的低基数影响，同比增长27.7%；其中燃油车零售销量预计115辆，环比增长7.5%，同比增长15.7%；新能源零售销量预计58万辆，环比增长10.5%，同比增长60.9%。

（来源：第一电动）

欧洲车企加大在华投资力度，投资额创新高

中国本土电动汽车制造商的崛起，为外资车企在华业务带来了巨大的压力。为了在全球最大的电动汽车市场获得更多的市场份额，2022年，欧洲企业对中国汽车行业的投资创下历史新高。

根据美国研究集团荣鼎咨询（Rhodium）的数据，去年欧洲企业在中国汽车行业的直接投资达到62亿欧元，而在其他行业的投资总额仅为15亿欧元。其中，宝马汽车增持其在华合资公司的股份为2022年投资总额贡献了一定的力量。

（来源：盖世汽车）

宁波打造新能源汽车城，预计2025年新能源汽车产量占全市汽车总产量超50%

为加快推进新能源汽车产业整体高质量发展，打造宁波新能源汽车产业配套及集群效应，5月25日，宁波市召开新能源汽车研究会成立大会暨宁波市打造新能源汽车之城动员部署会，并举行了研究会揭牌仪式。大会上，均胜电子董事长王剑峰成功当选研究会副会长，同时也是研究会5位发起人之一。

据介绍，宁波新能源汽车研究会会员覆盖整车、零部件以及产业链其他上下游企业、机构，将围绕打造新能源汽车之城的目标，强化研究咨询服务，以产业、政策、技术、市场等为重点，为宁波新能源汽车产业发展发挥专家优势、提供智库支撑。同时，研究会还将推动龙头企业与上下游企业合作，并搭建平台、链接资源，推进产业链、供应链、创新链、人才链等合作。

（来源：盖世汽车）

国家统计局：4月份装备制造业利润明显恢复

5月27日，国家统计局发布数据，4月份，受新动能产业发展较好、同期基数较低等因素作用，装备制造业利润同比大幅增长29.8%，实现由降转增，拉动规模以上工业利润增长6.4个百分点，是拉动作用最大的行业板块。装备制造业利润普遍回升，其中汽车行业因同期基数较低，利润大幅增长20.4倍，增速较3月份显著加快。

（来源：财联社）

俄罗斯车企AvtoVAZ：将与中国合作伙伴携手 在原日产工厂启动汽车装配线

俄罗斯汽车制造公司AvtoVAZ总裁马克西姆·索科洛夫近日表示，该公司将与中国合作伙伴携手，在原日产圣彼得堡工厂启动汽车装配线。

（来源：塔斯社）

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